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一、课题来源与背景 研究方向:智能城市公路、铁路和轨道交通工程监控量测系统研发与应用 产业领域:电子信息 项目编号:201605D131039 项目名称:智能交通工程监控量测系统研发与应用与山西省科技创新培育团队建设 在专业化分工越来越细的今天,多因素、多交叉、多融合的复杂系统进入科学研究领域,围绕共同研究目标,需要以具有不同学科背景的团队的力量来解决。为了更加有效的对货车进行超限、超载的检查同时避免出现车辆拥堵情况,根据市场要求,我公司研发了动态汽车称重系统,在原有系统的基础上研发优化了多种动态汽车称重系统的设备和控制技术:基于应变片网式结构的全自动动态汽车衡全自动超限检测系统、基于模式识别的新型轮轴识别器。市场竞争激烈的今天,企业必须保持充沛的人才储备,确保企业在生产运营过程中,人才的不断引进和技术开发,山西省信息产业技术研究院有限公司努力打造成信息产业技术领域的国内先进研发创新平台,并且作为我省一流的自动化人才培养基地,我院坚持“内部培养为主,外部引进为辅”的培养原则,促进科研人员与大学、企业间的学术交流,加强学科间的融合。人才培养目标始终坚持“专业培养和综合培养同步进行”的人才培养政策。同时加快科研成果产品转化,全面提高我省信息产业技术人才的专业水平,促进行业的健康高速发展。 二、研究目的与意义 开展智能交通工程监测量测系统领域的相关研究与应用示范,为交通参与者提供先进的信息技术、数据传讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术,并能够将其有效的集成运用于整个交通管理中。本项目开发基于粗糙集的分体错位式动态汽车称重系统将称台进行分体错位式安装,四路传感器增加为八路。结合粗糙集理论对称量算法进行改进,提出一种基于粗糙集的动态称重算法,对车辆作弊行驶数据进行动态约简处理和精准度补偿。本系统能很大程度上遏制跳秤,根本上克服车辆S型过秤,提高整体测量精度,并满足我国国家计量检定规程要求。 三、主要研究内容 研究和完善交通信息平台,实现智能交通的出行决策功能,为交通参与者提供交通信息;结合物联网的兴起,将其运用于物流运输领域,为智能交通带来一轮跨越式发展;积极探索具有车辆诱导功能的车载终端产品,结合北斗卫星系统的建设,形成完善的交通信息利用平台;研究开发防止异物侵限的非接触式监测预警系统,建立铁路行车安全保障体系,确保行车安全。努力使智能交通工程监控量测领域成为我国高新技术开发的重要领域。本项目能够有效提高称重精度,有利于超载限行的检测,为高速公路养护和管理节约大量资金。称重检测的速度范围扩大,能够有效缓解因称重造成的交通阻塞,能够适应大容量的交通载荷的称量。因此,本项目有利于治理车辆超载,对公路的设计、建造、运营、管理、养护等方面具有重要的意义。另一方面车辆类型数据是智能交通系统中的重要信息,动态汽车称重系统得到的车辆总重、轴载数据,对建立健全的车辆信息库具有重要的理论意义和工程应用价值。