联系人:
所在地:
本研究首先介绍了目前国内、外桥梁耐久性不足、养护成本过高,桥梁服务水平—性能日益降低等问题,接着对桥梁性能与成本效益分析进行了论述。 根据上述研究内容、方法和技术路线,课题达到了预定研究目标,课题实施具体情况如下: 1.通过现状破损桥梁调查,影响抗力的主要因素有钢筋锈蚀、混凝土的碳化、氯离子侵蚀、碱—骨料反应、冻融破坏、硫酸盐侵蚀等。 2.针对抗力的降低,桥梁养护加固方法主要有增大截面加固、体外预应力、粘贴高强复合纤维加固法、粘贴钢板、T梁横向湿接缝、桩基环包法加固桩柱等。 3.对桥梁基于时变可靠度的性能与养护策略分析进行了研究。 4.建立了基于桥梁结构体系时变可靠度的桥梁使用寿命预测模型,该模型能够对桥梁使用寿命,特别是加固后的使用寿命进行评估与预测。 5.结合工程实际,深入探讨了粘贴钢板加固、增大截面加固、粘贴碳纤维布、体外预应力和重做T梁横向湿接缝等五种加固方法的定额。