[00137545]汽车空调用通风管接头

①课题来源与背景 随着经济和汽车工业的快速发展,消费者对汽车的消费能力越来越强,购车模式从低价购买到质量购买,消费者对汽车的安全性和舒适性要求越来越高。这要求汽车企业把好汽车质量关,加强汽车安全性、操控性、舒适性、耐久性设计等要求。 同时,人们对节能环保的要求不断提高,大量金属件开始采用塑料材料替代.本项目引进国外先进的研发技术和手段,结合以塑代钢的成功案例,拟将空调通风管接头以塑代钢,减轻产品重量、达到轻量化和降低油耗,同时更容易处理废弃产品,从而达到节能环保的目的。 ②技术原理及性能指标 本产品能够满足空调通风金属管安装后的稳定性、降噪、降低油耗等要求,满足整车轻量化,由于成本要求,该通风管接头总成需要采用M6金属螺钉、尼龙塑料及TPV材料一体双色注塑而成。接头总成设计采用金属螺钉、尼龙塑料及TPV材料一体双色注塑而成。3个M6螺钉将产品固定在车身钣金上,增加装配的稳定性,产品内部使用尼龙材料加强,同时与汽车钣金及空调金属通风管装配接触的部位需要起密封及缓冲作用。 其主要的性能指标如下： 1. M6专用螺钉盐雾试验要求144h无白锈,240h无红锈; 2.总成装配试验：运用10N.m的扭力将产品装配到钣金上,要求产品无裂痕或者破裂; 3.总成密封性能：在25Pa静态水压下,要求4min不允许有水渗漏; 4.总成耐老化性能：产品在老化箱100℃x1200H后,满足密封性能; 5.总成耐臭氧性能：要求在臭氧浓度为50±5pphm,温度为38+1oC的条件下放置72H,产品无裂痕或者破裂. ③技术的创造性与先进性 （一）创造性 空调通风管接头是用于连接与固定通风管的装置,这就需要它具备一定的装配强度,另外为了防止在运动过程中产生噪音,所以需要通风管接头与车身钣金件需要贴合牢靠,另外由于在空调系统中,为了防止出现漏水及渗透现象,需要满足较高的密封性要求,为满足上述目标,需要给通风管接头增加软性材料;由于其装配位置及使用性能的要求,我们需要保证通风管接头满足下面几项要求。 1、尺寸结构设计： 通风管接头在设计时需要考虑通风管的形状及装配位置间隙。我司在开发时参照客户提供的通风管与空调装配钣金件之间的相关空间数据,初步设计出产品的配合轮廓及产品壁厚,同时运用空调钣金件的形状及壁厚来设计密封唇口结构确保安装后的密封及减震效果,确保产品加工性及功能的可靠性。 2、性能研究： 由于产品的功能是起固定、连接、减震、密封作用,产品必须满足一定的性能要求： 材料上选用的是金属螺钉、尼龙材料与热塑性弹性体;因有安装要求,且考虑密封效果,按我司经验初步选用：尼龙+玻纤材料、M6螺钉、TPV弹性体材料。在使用过程中产品起加固通风管与车身钣金连接的牢靠性,需要一定的弹性硬度要求,兼产品又是空调系统的零件,需要产品耐臭氧。我司通过以往在空调件的经验以及多次对比验证,塑料骨架采用PA6+GF30（B3WG6）,包胶材料采用TPV（9255）。 3、成本研究： 由于该产品是在汽车中固定通风管的,提高了客户的成本费用,我司按客户意见,尽量优化产品结构,在满足产品功能要求下,采用双色一体注塑生产,简化了加工过程,降低了加工成本。 （二）先进性 1、采用金属螺钉、尼龙材料及TPV材料一体双色注塑而成,减轻了产品重量,有利于节能环保,减少了工序及投入; 2、3个M6螺钉能很好的将产品固定在车身钣金上,增加了装配的稳定性; 3、与汽车钣金及金属通风管装配的区域都是TPV材料,能起到很好的密封、缓冲、降噪的作用; 4、使用尼龙材料来增加产品的强度,加强金属通风管装配后的稳定性降低运动过程中噪音的产生。 ④技术的成熟程度,适用范围和安全性 此产品的开发是由我司自主设计,产品各项性能均符合企业标准Q/ZDXS 3-2015《汽车用空调通风管接头》要求。该产品得到主机厂沃尔沃的高度认可。 本项目产品经公司、客户及第三方检测机构检测合格,产品现进入批量生产阶段。截至目前为止产品PPM为0,并经过客户现场生产和实验考评,确认该产品质量稳定,性能优越,与国内、外同类产品相比,在产品质量和价格方面具有良好的性价比,现在该产品已经在沃尔沃部分车型上推广。 ⑤应用情况及存在的问题 此产品完全由我司自行设计,技术规范及图纸得到客户确认后,中鼎进行样品的制作,样品在客户处装配验证相关装配效果.一次通过客户防水及相关试验,得到客户对产品的确认,并在2013年3月通过现场审核,并签署PSW认可,产品供货至今并无任何质量问题反馈。 ⑥历年获奖情况 荣获2016年度安徽省新产品。 ⑦成果简介要向社会公开 产品研发成功并成功走向市场,得到了客户和市场的一致好评。成果简介及相关信息可向社会公开。