[00138064]基于信息研判的高速公路主动交通管理关键技术研究
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技术详细介绍
本项目引入近年来在欧美国家得以成功运用的主动交通管理（ATM）技术解决高速公路的交通安全和畅通问题,通过可变限速、车道控制、出入口控制、信息提供等技术实现高速公路的动态控制以平抑交通流、主动预防交通事故和交通拥堵。利用北京和天津等地多条高速公路的交通数据,研究了我国高速公路交通流特性,并建立了交通仿真平台;通过对高速公路交通流数据的统计分析,提出了可变限速（VSL）系统启动控制改进算法;运用交通仿真平台以畅通性和安全性两类效果评价指标确定了不同控制间距、不同交通流量情况下的高速公路动态交通控制预案;研究了面向ATM的交通安全执法技术;从实施条件、VSL系统限速值确定、联动控制规则、控制终止条件等方面提出了高速公路动态控制实施程序框架和流程。项目成果在长深高速公路天津段进行了实地验证,应用效果明显。
