[00138097]内冷油腔焊接镶圈铝活塞

随着柴油机功率的增加，机车载重量增加，将会导致活塞温度升高引起强度下降。为保证活塞顶部有足够的强度，就在活塞顶部(即燃烧室与活塞环槽-镶铸铁圈连接处)设置内冷油道。目前内冷油腔铸造工艺一般采用将水溶性盐芯直接铸造在活塞头部，然后盐芯经水溶解后就形成内冷油道。然而水溶性盐芯的制作、定位与安装及其生产工艺较复杂，安装难度大，废品率很高，制造成本较高。我公司研制开发的内冷油腔焊接镶圈铝活塞，采用特殊材质制作成冷却油腔焊接在耐磨镶圈环内侧，既保留原有的特点又使冷却效果再次提高。采用了特殊的焊接工艺及先进的焊接设备，解决了已往焊接质量问题。使用Al-Fin法渗铝工艺将其一起镶铸进毛坯中，解决了镶圈与焊接腔体厚薄不均，其热容量不同；而造成渗铝扩散速度不同，渗铝层厚薄不均，与铝合金结合不好而使活塞强度下降的问题。即解决了国内组合镶圈的渗铝问题。该产品经机加工后即可获得冷却油腔。可使活塞头部及环槽部位温度降低，以彻底防止环槽的粘着，改善环的工作环境，降低机油消耗，净化尾气排放。主要技术指标：（1）镶圈的化学成分及性能均满足国标ZBJ92003-87；JB/T9762-99规定。（2）不锈钢管应满足GB/T14975-94的规定。（3）焊接质量均满足GB5158-85的规定。（4）镶圈活塞加工应满足GB/T1148-1993的规定。（5）活塞顶面温度225-235℃；第一环槽温度170-190℃。