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本项目是广汽集团G平台和GS平台自主品牌发动机的研发项目。在本项目的规划、预研阶段,广汽集团即提出以燃烧开发为发动机研发的核心、通过基于发动机燃烧过程的自主研发构建自主品牌发动机平台架构、并将其应用于各款发动机的总体研发思路。 依据上述思路,项目构建了广汽汽油机燃烧控制系统(GCCS),运用VVT标定、增压器匹配及进气系统优化等技术,降低了发动机低端扭矩转速(1500rpm);开发了喷雾优化和点火与燃烧控制技术,发动机热管理技术,活塞连杆机构低摩擦技术与机身轻量化设计技术。通过燃烧过程仿真与燃烧噪声模型相结合以控制燃烧噪声,并结合整机及零部件NVH优化,提高了发动机整体NVH水平;采用结构强度优化与新材料、新工艺应用相结合,提高了发动机可靠性水平。G/GS系列发动机万有特性工况下最低燃油消耗率可达到230g/kWh、升功率98kW/L、比重量0.896kg/kW。 项目产品经国家轿车质量监督检验中心检测,所检项目达到国家相关标准,搭载在广汽乘用车传祺GA5/GA6/GA3/GS5/GS4、广汽吉奥E美、广汽中兴等自主品牌车型,具备较强的市场竞争力和广阔的应用前景,获得了良好的社会经济效益。