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本项目以江西省井睦高速公路井冈山特长隧道为工程依托,开展了长大公路隧道综合节能技术研究。在照明节能方面,提出了高速公路特长隧道照明洞外亮度优化与取值、节能灯具关键技术指标和隧道洞内、洞外亮度和交通流量多参数照明节能控制方案;在隧道通风节能方面,采用隧道纵向通风流体动力学分析方法,针对长大隧道CO/VI 检测数据、隧道曲线、坡度、车流量、车型比例统计预测结果等关键参数,研究了隧道风机功率、布 设位置、布设方式和远距离风机变频节能控制方案,使风机的设备选型、布设和控制更具有可操作性和适用性,达到兼顾通风安全与节能的目的。综合考虑公路隧道的长度、交通量、纵坡、服务水平等因素,提出适合于井冈山长大高速公路隧道的防灾通风优化建议,为隧道火灾工况的通风排烟设计和营运管理提供技术支撑。在隧道供配电节能方面,重点研究提出了长大隧道供配电线路优化布设、节能设备选型、稳压、滤波及补偿技术等。通 过调查研究、理论分析、试验检测等研究手段,成果初步形成了适用于井冈山长大高速公路隧道的《高速公路长大隧道照明、通风和供配电综合节能技术方案》。 成果取得实用新型专利1 项,发表论文6 篇,部分成果已在井冈山特长隧道进行了示范应用。