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近年来,随着汽车工业的迅猛发展和汽车保有量的飞速增加,汽车排放污染已经成为主要污染源之一,特别是在一些大型城市,机动车排放污染已经成为首要污染,治理汽车尾气的呼声日益强烈。 通过对世界范围内各种在用车排放检测方法的充分研究,结合中国目前的国情和最新国标GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法和工况法)》,本课题选择以点燃式发动机汽车双怠速工况下排气污染物排放限值和测量方法为依据设计测试台架系统。 该系统能及时有效的监测各类汽车的排放情况,如果得到普遍应用,对提高各城市环境空气质量、降低汽车尾气污染等方面将会起到积极的作用。