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该项目以特长公路隧道为研究对象,依托雁门关公路隧道,通过资料调研、理论分析、数值模拟、室内试验、环境测试、现场演习等技术和研究方法,对目前我国公路隧道安全运营管理、防灾救灾及其对策、运营质量检测等方面进行了深入系统的研究,提出了公路隧道的交通事故、火灾事故、危险品事故等救灾流程及预案。 技术性能指标: 1、给出了我国公路隧道防火安全等级的划分。同时考虑隧道的规模和交通量,把我国公路隧道的防火安全从高到低划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五个等级,明确雁门关公路隧道的安全等级为Ⅱ级。 2、提出了“设施是基础,管理是关键,监控是核心,手册是指南,预案是保障”的特长公路隧道安全运营管理的体系。 3、针对公路隧道的火灾的发生和发展规律,将公路隧道的防火救灾对策系统划分为火灾安全等级、宣传教育、交通管理制度、通风控制、监控与消防系统、建筑材料和附属设施以及救灾体系七个子系统,对应于每一个子系统,提出了详细的防火对策。 4、详细地给出了不同安全等级公路隧道对应的防火设施配置表以及配置的位置。 5、给出了我国长大公路隧道运输危险物品时的交通控制表。 6、通过对克拉尼公式的修改,给出了发生火灾时公路隧道内人员的逃生条件。 7、通过数值模拟,研究了不同隧道风速、不同火灾规模工况下隧道内人员的逃生方向、安全区域和消防救援的具体安全位置;横通道、射流风机和轴流风机开启对隧道人员逃生区域和消防救援位置的影响。 8、给出了长大公路隧道的交通事故救灾流程、火灾事故救灾流程、危险品事故救灾流程。 9、详细地给出了雁门关公路隧道交通事故、火灾事故和危险品事故的防灾救灾预案。 10、研制了我国第一部长大公路隧道运营管理手册,并将其应用于雁门关公路隧道的运营管理中。 该项目的研究成果可推广应用于山西省及国内其他长大公路隧道的运营管理中,社会和经济效益显著。