[00140638]4S91(07C)型摩托车发动机整车用密封件
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技术详细介绍
该项目主要的研究创新内容有：油封R值为密封圈唇口平面到弹簧槽中心平面的距离，R值可以影响油封的密封性能。根据摩托车特殊的曲柄轴结构，我们对曲柄轴油封参数优化设计，将传统的R值正值设计为负值，满足其工况要求；并对其它相关密封件进行设计，轮毂油封设计为多唇密封结构，气门油封设计为无簧结构，满足其使用要求，又经济实用。在胶料的设计上，我们采用了耐温性、耐介质性、耐磨性等的综合性能最好的氟橡胶，并且在硫化体系的选择上采用了的酚类硫化体系增加了氟橡胶的弹性和压缩永久变形；使油封在长期的使用之后还能够保持足够的抱紧力。其工作温度为-20℃--+150℃，曲轴转速可达7500rpm，且该发动机油封已通过可靠性试验3000小时，达到同类产品世界先进水平。
