[00140658]一种装配式路面模板系统

课题背景与来源 近些年来,国家对于道路的基础设施建设越来越重视,公路是其中重要的一环,目前公路建设主要涉及混凝土路面施工和沥青路面施工,路面施工具有战线长、工序重复性高以及作业连续性强等特点,因此,在公路建设中采用装配式模板能够大大提高施工效率,实现路面施工标准化、流水线作业。但是,在路面各结构层施工中,由于施工机器对混合料的碾压,混合料对路面模板产生侧向压力,容易导致模板发生涨模现象,从而不利于施工。 技术原理与研究内容 本项目的核心内容是提供一种装配式路面模板系统,通过在槽钢上设置水平圆钢和竖直圆钢将各个槽钢稳固连接,设置支撑架和斜撑钢管使槽钢保持稳固,从而可防止在路面施工过程中发生涨模现象,提高装配式路面模板的稳定性,从而提高施工效率。主要技术方案如下：一种装配式路面模板系统,包括若干依次连接的槽钢,每一槽钢均包括一块腹板和两块分别连接腹板两侧的翼缘板,其特征在于：装配式路面模板系统还包括若干支撑架、斜撑钢管以及一端可插设于地面的支撑架钢钎和钢管钢钎,若干支撑架间隔设置于腹板的内侧面上,每一支撑架的一端与腹板的内侧面活动连接,每一支撑架的远离腹板的一端与支撑架钢钎可拆卸连接;若干斜撑钢管间隔设于翼缘板上,每一斜撑钢管的一端与翼缘板可拆卸连接,每一所述斜撑钢管的远离翼缘板的一端与钢管钢钎活动连接。 技术创新性与先进性 由于采用上述技术方案,本实用新型具有以下有益效果： 1.本实用新型以槽钢、支撑部件以及连接部件构成一种装配式路面模板系统,可大大提高施工效率。通过在每块槽钢的两端分别设置水平圆钢和竖直圆钢,在路面装配施工时,将其中一块槽钢上的水平圆钢插入另一块槽钢上的竖向圆钢与腹板之间的间隙内,槽钢与槽钢之间稳固连接,既可防止施工时出现涨模现象,又可实现模板的快速拆装,提高了施工效率。 2.本实用新型通过在槽钢的腹板上设置固定套筒,支撑架由竖直螺纹钢、水平螺纹钢、斜撑螺纹钢和钢钎套筒组成,将竖直螺纹钢插入固定套筒,支撑架可灵活转动,钢钎套筒套在支撑架钢钎上,从而使腹板更加稳固。通过将槽钢的翼缘板卡入斜撑钢管的一端,斜撑钢管的另一端与钢管钢钎连接,从而使槽钢更加稳固。通过设置支撑架和斜撑钢管共同支撑槽钢,使整块槽钢在施工时更加稳固,不会因为碾压时受到混合料的挤压而变形,从而大大提高了施工效率。 技术的成熟度、适用范围和安全性 本项目涉及路面施工技术领域,具体涉及一种装配式路面模板系统。本实用新型通过在槽钢上设置水平圆钢和竖直圆钢将各个槽钢稳固连接,设置支撑架和斜撑钢管使槽钢保持稳固,从而可防止在路面施工过程中发生涨模现象,提高装配式路面模板的稳定性,从而提高施工效率。