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汽车轻量化设计是汽车工业发展的趋势,一方面,轻量化可以在提高效的同时有效降低尾气排放量,满足车厂的碳排放量;另一方面,汽车轻量化设计有利于提高整车燃油经济性、车辆控制稳定性、安全性等性能水平,提高舒适性,目前国内外汽车轻量化技术发展迅速,主要的轻量化措施是轻量化的车身结构与优化强度设计,其中汽车车轮的铝合金化为最为便捷和可视化的提升方案等。同时,锻造铝合金车轮由于其更高的材料强度和更轻的产品重量,在高档车上逐渐推广和实施,并作为车型的一个亮点展示和卖点说明;而双向旋压技术的开发可以优化旋压工艺,减少两次装夹导致的产品定位误差,以及减少一付旋压模具投入及重点满足欧美及日系的高端主机厂客户的需求,基于以上原因,公司决定研究双向旋压技术,在国标基础上经多次试制、研究改进,自行开发双向旋压工艺系列产品。 分析以往普通轮毂的情况看,负偏距双向旋压车轮的市场竞争力更强,价格上还有很大的浮动空间。按照我司目前收到的询价需求来分析,国外欧美市场个性铝合金车轮需求量呈快速上升势头。如果到2018年可实现负偏距双向旋压车轮的批量生产,预计当年就可获得显著的经济效益,并在后续的3-5年继续带来更大的经济效益,这将为汽轮公司和国家税收做出巨大的贡献。