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重大自然灾害往往造成灾区内公路严重破坏,灾后迅速抢通公路成为抢险救灾的关键。但由于救援人员很难及时深入到灾区内部进行调查,难以快速准确地全面了解灾区公路的损毁情况,交通应急指挥决策往往无据可依,客观上给抢险救灾造成延误。遥感技术从空中对地进行观测,直接、客观、快速,对于重大公路灾害的快速调查具有得天独厚的优势。2008年初我国南方冰冻雨雪灾害和"5.12"汶川特大地震两次大灾的应急实践证明,借助遥感技术进行公路灾害的监测与评估还存在遥感数据获取缺乏保障、灾情分析与评估方法不太成熟等问题。为了能够使遥感技术在今后重大公路灾害应急中发挥更大的作用,2009年西部交通建设科技项目对“重大公路灾害遥感监测与评估技术研究”课题给予立项支持,并作为交通运输部“汶川地震灾后重建公路抗震减灾关键技术研究”重大专项子课题之一。 重大公路灾害遥感监测与评估技术的原理是利用现代空间信息技术形成天、空、地立体化信息获取、处理、分析技术,实现重大灾害后公路网灾情的快速辨识与评估,迅速获得灾害对交通网络的影响和危害情况等第一时间的信息,弥补因信息缺乏而导致延误抢通时间的不足,为公路应急抢通保通提供技术支持,从而为抢救灾区生命和财产赢得更充分的时间。成果主要针对重大公路灾害遥感监测与评估形成从数据获取与处理、公路和灾害信息提取、公路灾情评估分析、救援路径辅助选择、公路灾情制图与信息报送等成套技术,研发“公路灾害遥感监测与评估系统”软件,编制《公路灾害遥感监测与评估技术应用指南》。 本技术是公路灾害遥感应用领域的创新性成果,总体达到国际先进水平。本技术中的方法、模型、软件等是通过研究初次提出并实现,成套技术的应用还不够成熟,仍需在今后的应用中不断检验和完善。本技术适用于灾害后灾区大范围路网宏观灾情的快速粗略预判和具体路线详细灾情的检测评估。本技术主要在计算机环境中运行,主要利用遥感影像、地形数据和路网矢量数据,需要注意大比例尺地图数据和遥感数据的保密安全问题,系统运行分析的结果用于辅助决策,结果的准确性需要结合实际情况酌情采用。本技术在依托工程中进行了应用和验证,但尚未结合重大公路灾害应急进行应用,其效率和效果仍需检验。