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先张预应力不仅对梁体应力应变控制提出较高要求,而且在应力损失控制上要求的辅助工艺更高、更先进,同时也对先张制梁墩台的设计、施工、工装配置等均提出了更高的质量标准要求。通过该工艺研究和创新,打破传统先张工艺施工存在的低效、高耗以及质量控制较难的落后施工工艺,探索出一套先进科学的一套施工工艺。 根据法国SYSTRA设计咨询公司提出为保证梁体结构的线形控制、受力性能、耐久性要求以及经济性的要求,项目在生产工艺流程上结合自动化、信息化控制技术进行了大胆设计创新,以“先张法”施工为基础,采用“一串三”生产工艺布局,共用中间模型,调整端头模型等技术,实现了不同梁型,不同线形、不同长度在同一台座内生产的目的。 技术原理:通过电脑程序总控各施工环节,自动记录各生产要素。生产采用“一串三”的先张反力台座,将三片梁的预应力钢绞线锚固在反力墙前的钢横梁上,通过测量装置控制张拉装置,初调张拉、同步张拉,智能控制蒸汽养护、同步放张,工序信息智能记录,动态反馈等控制技术手段,实现72周转生产工艺。 社会效益:先张梁因其线路结构美观、环保、经济,必将在今后的城市轨道交通工程建设中得到推广运用。研发的工艺在国内尚属首次,实现了外引技术从图纸到实体的转变,也引领国内传统工艺技术创新变革,并推动各辅助工艺的发展和创新,实现经济效益和社会效益双丰收。 经济效益:蒸汽养护系统相比传统工艺系统节约燃油约30-50%,预应力同步控制工艺可减少操作人员6人,工效提高50%,大大节约成本。该工艺特别适合大批量的生产,现已成功运用于上海城市轨道交通16号线、上海城市轨道交通迪士尼专线U形梁预制工程中。