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据统计,电动机的用电量在全国的总用电的50%以上,因此电动机系统能效水平的提高将可节约大量的电量对国民经济建设、环境保护、节约能源都有积极作用,世界各国目前对电动机系统节能均重度重视,欧盟和美国均推出高效电动机能效标准,即Eff1和NEMA高效标准,我国发改委也将“电动机系统节能工程”列为国家“十一五”规划中的十大节能工程之一,我国电动机年产量约4500万kW,平均效率比发达国家低(3~5)%,电机拖动效率低20%,推广高效节能电动机,降低能源消耗,已是刻不容缓的事情。开发高效节能电动机,对提高国民经济竞争力、降低能源消耗、保护环境、节约能源具有重要意义,针对国内和国际油田市场状况,我公司研究开发的DYG系列高起动多速电动机,可大幅度降低装机容量,对节约能源、降低能源消耗效果明显。目前抽油机是油田开采的主要机械,其用电量占油田总用电的40%以上,而且系统效率很低。众所周知,抽油机负载是时变负载,有动、静负载特性之分,起动时其起动转矩是实际负载的3~4倍,当选用普通电动机时,选用较大起动转矩则必然与负载率不匹配,负载时功率远低于起动时功率,即所谓“大马拉小车”。过大的电动机功率必然使抽油机相对无功率功率增加,造成电费成本居高不下,能源浪费,针对这种状况,我们研制了油田抽油机用高起动转矩多速电动机一体化拖动装置,抽油机对节能电动机的要求是:高起动转矩、高效率和宽广的经济运行范围。为满足抽油机要求,采用Y系列电动机时,必须采用大功率的电动机满足起动转矩,当抽油机正常工作时,负荷率在30%左右,效率和功率因数均很低,造成电能浪费,采用高起动转矩多速电动机有以下优点:1)能够随温度及实际生产状况进行手动或遥控有级调速,使电动机工作在最佳状态,以提高工效,节约电能。2)电气节能控制系统具有断相、过载、电流跟踪指示、故障记忆、无功补偿等功能。3)采用新型定子结构,由基本绕组与调整绕组串联组成,提高高低速基波的分布系数,有效地调整高低速各性能指标,获得高起动转矩。技术性能指标:1)起动转矩倍数平均值≥2.5倍,比Y系列电动机高20%以上;2)额定负载时效率≥0.9,比Y系列电动机高(1~2)%;3)功率因数≥0.95,比Y系列电动机高0.1左右,提高系统工效5%;4)综合节电6%。与国内同类技术水平比较处于领先水平。