[00141941]气门转运的接料装置

1、课题来源与背景 气门是发动机内部的重要零部件,因此现在各企业对气门的质量要求非常高。现有技术的数控车床气门的生产过程中,企业虽然均采取流水线作业,但到出成品的最后环节均是采用普通接料盘放在工件传输带出口处下方承接,由于成品气门是自传输带出口处自动掉入接料盘中,下掉的气门与接料盘内的气门发生磕碰形成划伤,且气门经常未掉落在接料盘上,导致满地都是,最后接料盘上的气门不但摆放杂乱不易清理,并且在转运过程,也易掉到地面。 2、技术原理与性能指标 气门转运的接料装置,包括内部深度高于气门长度的接料箱和与接料箱连接的下料槽,接料箱上方设置有多组平行设置的接料架,所述接料架与接料箱倾斜设置,并排的接料架长度从一端到另一端依次变短,下料槽的槽口与最长接料架的入口对齐,并排的接料架上端共用一条气门运输通道,该运输通道的宽度在气门杆和气门盘直径之间,所述接料架底端设置有橡胶缓冲塞。 3、技术的创造性和先进性 气门首先通过下料槽有序的进入到接料箱中,在接料箱的上方设置的接料架,将进一步承载气门,整个过程气门都在做有轨运动,气门会受到轨道的约束力,防止了气门掉在地面上;由于并排的接料架从一端到另一端依次变短,下料槽的槽口与最长的下料架的入口对齐,气门将首先从最长的下料架开始装填,气门在自身重力的作用下依次将其他下料架装满,这样在不移动下料架孔就能将接料箱装满,也可以防止在下料架辗转时候,气门掉在地上,在接料架底端设置橡胶缓冲塞,当气门落在接料箱的接料架上的时候,由于接料架是倾斜的,当气门落入底端时候,通过橡胶缓冲塞的缓冲,使得气门与下料架之间免于刮伤。 4、技术的成熟程度与应用情况 目前该成果已在我司成功应用,通过该方法的实施,能有效提高生产效率,已累计新增产值约480万元/年,利税98万元/年,利润51万元/年。