[00142190]民用飞机噪声适航符合性验证过程研究

本项目所属科学技术领域为适航技术与管理。 适航标准是民用飞机的最低安全标准,适航取证是民用飞机研制过程的一个关键环节,对于适航要求的正确理解是适航取证的前提。只有在对适航要求正确理解的基础上,才能将适航要求贯彻到设计中去。另外,国内民机在噪声适航取证方面基本上就是空白领域,试飞方法、等效飞行程序方面也缺少完整的试飞程序及试验取证数据。因此,明确适航要求,与型号应用结合在一起,研究民用飞机噪声适航符合性验证过程,学习国外先进试飞经验及了解噪声适航要求的发展是非常重要的。 本项目研究的主要内容如下：明确CCAR36部的适航要求,对条款要求的背景、历史演变进行解读;研究CCAR36部所涉及的主要咨询通告、FAA36部及其咨询通告、ICAO附件,分析噪声适航符合性验证方法;表明噪声适航审定的符合性思路;分析国内外噪声水平现状;结合某机型噪声合格审定案例,以验证符合性验证过程的正确性和可行性。 研究的创新点包括： 1) 研究国外应用成熟的等效程序飞行验证方法,首次完整并成功的在ARJ21-700飞机上使用,有效的节约了试验成本及试验时间; 2) 首次将噪声规章适航验证过程转化成符合性验证程序,形成国内完整的民用飞机噪声符合性验证流程。 3) 首次在ARJ21-700飞机全面贯彻CCAR-36-R1规章条款要求,形成适合中国国情的一套民机符合性验证程序。 目前,本项目的研究成果已全面应用于ARJ21-700飞机型号取证中。此外,本项目的研究成果拟在C919大型客机项目进一步发展与应用。