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针对国内城市轨道交通乘客信息系统显示信息单调、直观性差、修改成本高、时间长、编辑难度大等缺点,课题组设计了基于LCD动态地图的乘客信息系统。课题创新点: (1)首次应用LCD显示屏作为列车广播系统的动态地图,在轨道交通地铁行业开阔出全新应用市场; (2)创新性地开发出使用计算机主板作为控制板的分屏器,使得LCD动态地图图片和视频灵活显示; (3)多样化的动态线路图效果,使列车动态地图显示内容可拓展性进一步扩大,相较于传统的LED流水灯/LED点阵屏在显示内容方面的局限性,LCD动态地图的应用将地铁列车动态地图展示的内容变得多样化和人性化; (4)系统实现了动态地图叠加视频信息显示功能,可作为广告等媒体播放窗口,达到一机多用功能; (5)提出并研制了新一代城市轨道交通车辆PIS系统设备,解决了传统LED动态地图由于站点变更或线路延长所带来的维护成本高和作业时间长的弊端; (6)针对城市轨道交通车辆复杂的电磁环境,课题设计并实现了基于双绞线的多媒体音视频信号传输系统,实际运营证明系统稳定、可靠。攻克难题:在列车供电电压不稳定、设备结构尺寸有限的情况下,确保所有设备能适应列车车辆复杂的环境,并满足列车振动与冲击测量标准以及电磁兼容标准。因此,系统在设备对外接口连接器、内部电路、接地等方面均进行了特殊处理。经济和社会效益: (1)长条形LCD动态地图在轨道交通地铁车辆上的应用,填补了国内地铁车载乘客信息系统行业长条屏LCD动态地图应用的空白,形成了一批专业LCD长条屏生产厂家及生产链,提高了社会就业率; (2)长条形LCD动态地图在武汉地铁列车车辆上的应用,带动各大中型城市轨道交通行业中的应用,推动了轨道交通行业车载PIS设备的更新与发展; (3)满足了乘客对轨道交通列车服务水平不断提高的要求,能及时有效地将导乘信息反馈给当前正在乘车的乘客,给乘客出行带来极大的便利提高了轨道交通运营的服务质量。