[00143262]G7高速公路甘肃段寒旱盐渍土地区桥涵混凝土耐久性研究

(1)首次耦合了硫酸盐环境和干湿循环环境双重作用对混凝土产生不利的影响,得到了在长期浸泡硫酸盐腐蚀和干湿循环硫酸盐腐蚀条件下水泥胶砂（代表胶凝材料）、水泥砂浆（代表微混凝土）的抗折强度、抗压强度、动弹性模量和质量损失等劣化规律。摸清了普通水泥、抗硫水泥、复掺矿粉硅灰等情况对混凝土的影响规律,为后期提升混凝土的力学性能和耐久性能奠定了基础。 （2）建立了硫酸盐侵蚀砂浆试件抗折强度随浸泡时间变化的方程,并对方程的准确性进行了检验,结果显示方程计算结果与实测数据能较好吻合。 （3）针对G7高速公路甘肃段干旱、大温差条件,研究总结了提升混凝土力学性能和耐久性能的矿物掺合料类型和用量,并区分L型（梁体）、D型（墩柱）、Z型（桩基）分别给出了最优配合比建议。 （4）应用自主研制的抗裂致密剂,通过填充效应、火山灰效应、表面活性效应,使混凝土中形成了合理的孔级配,降低混凝土中固液相的表面张力、缓冲混凝土的各种应力,提高混凝土的密实性。并通过试验分析了其对混凝土强度、密实性、抗裂性的影响,发现抗裂致密剂可提升混凝土各龄期强度10%,电通量可降低10%。 （5）针对低温、大温差环境有针对性的提出了采用保温保湿膜包裹混凝土的养护方案,可有效保证混凝土强度和密实性,抗裂性也得到了明显的提升。 （6）结合研究结论和相关规范,对今后类似地区的桥涵混凝土耐久性设计给出了技术参考指南。