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“基于物联网的山东省高速公路预警系统”研究项目来源于山东省科技发展计划项目。项目研究时间自2011年1月至2014年1月为止,主要完成单位为山东交通学院,协作单位为山东高速信联支付有限公司。 项目在借鉴国内外高速公路预警系统理论研究与构建经验的基础上,立足山东省高速公路交通建设实际,基于物联网技术分析了高速公路微气象对交通安全的影响机理;对基于事件检测效果的检测器布设以及基于动态路径诱导的检测器布设展开研究,进行了高速公路检测器布设间距的优化布置;提出了基于粗糙集的模糊神经网络的交通事件检测算法,并利用matlab进行仿真实验;研究了运用BP神经网络模型进行交通流预测的方法;构建了驾驶员路径选择模型,为高速公路动态路径诱导信息设计提供了理论依据;建立了动态交通信息发布的刺激反应模型,构建合理的交通信息发布动态区间,在保证出行者路径最优以及路网效益最大的目标下,有效避免交通振荡;建立了基于地理信息系统的高速公路预警决策支持系统。 项目取得相关成果如下:已授权发明专利7项;发表学术论文7篇,申请软件著作权1项。 项目成果“高速公路预警决策支持系统”,将高速公路传感器采集的数据传入预警信息系统,该系统便可以提供气象、交通流、交通事故等方面的诱导信息,实现交通信息的实时发布,提高了高速公路运行的安全性和畅通性,取得了良好的经济效益与社会效益。“高速公路预警决策支持系统”先后在山东高速集团有限公司、中路天成(北京)有限公司进行实际运用,取得了交通诱导信息准确率≥95%;交通事件视频监测准确率≥90%;交通流预测精度≥90%;交通应急救援速度提高10%;交通信息发布准确率提高15%;减少恶劣天气交通延误20%的良好效果。