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(1)课题来源于2017年度国家重点研发计划项目《城市典型交通基础设施运维安全关键技术研究》课题7《低交通影响下既有城市桥梁快速维修加固关键技术和应急装置》,课题编号:2017YFC0806007;2018年度湖北省技术创新专项重大项目《千吨级梁桥快速更换技术及智能装备》,项目编号:2018AAA031。 (2)性能指标:1)依据提出的高速公路跨线天桥群快速拆除施工技术体系,研制了高速公路跨线天桥的快速更换系统,实现了跨高速公路变截面连续梁桥超快拆除(占路施工≤3小时)、拱形桥特快拆除(占路施工≤6小时),梁段升降速度1~5 m/h,下放同步性15 mm,移运速度1~3 km/h。2)依据提出的高速公路跨线天桥群快速建造施工技术体系,研制了高速公路跨线天桥的快速更换系统,实现了跨高速公路钢混组合梁桥超快安装(占路施工≤3小时),梁段升降速度1~5 m/h,下放同步性15 mm,移运速度1~3 km/h,定位偏差≤1cm。 (3)创新性:1)基于车载装备的跨高速公路斜腿刚构桥、刚架拱桥、板拱桥、吊杆拱桥整体快速移除方法、工艺及装备;2)适用于车载装备整孔快速安装的钢混组合梁结构体系及其建造方法、工艺及装备;3)高速公路跨线天桥群整体快速移运拆除重建(含梁式桥、拱式桥)结构分析方法及安全保障技术 (4)推广应用情况:项目研究成果可应用于高速公路扩宽改建工程、城市桥梁快速更换工程及桥梁应急维修工程。特别适用于单孔跨径≤50m、桥下净空4~10m的跨线桥,尤其是梁式桥、拱桥快速拆除与建造及移位。目前,项目研究成果已应用于开阳高速公路跨线桥、广佛跨线桥等项目,实现直接生产合同接近1.5亿元,节约资金超过0.5亿元,受到包括中央电视台、国资委网站等数十家媒体的广泛报道。 (5)存在的问题:1)如何控制高速公路快速拆除重建系统的同步性及灵敏性从而推广应用于小箱梁桥型,尚待研究。2)如何实现拱梁一体整体快速移运拆除,尚待研究。3)如何实现不封闭交通的条件下的桥梁快速移除与安装施工,尚待研究。