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课题组通过深入现场开展专题研究,发现了传统测试方法在杆塔接地电阻测量中存在的问题,在充分研究了接地装置结构特点的基础上,提出了输电线路杆塔等值接地参数的新模型,以及接地装置测量的新方法——选择性补偿法。该方法能有效排除架空地线对接地电阻测量的影响,实用性强,能够指导生产实践。课题采用选择性补偿法对福建省近年来新投运的500千伏水莆线、后厦线、后泉线、厦泉线以及南平、宁德电业局等山区线路进行了大量实地检测,充分验证了新方法能够更加准确测量线路接地参数。课题组提出的新理论在国内输电线路接地装置测量方面是一个创新。该方法属国内首创,达到国内领先水平。