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本实用新型涉及汽车变速器,具体涉及一种汽车五档变速器的输入传动机构,主要解决的技术问题是提供一种异响较小的汽车五档变速器的输入传动机构。为解决上述技术问题,本实用新型采取如下技术方案:一种汽车五档变速器的输入传动机构,包括五档同步器组件、五档同步器齿环和输入轴,所述五档同步器组件和五档同步器齿环左右排列地间隙套装于输入轴上:还包括环波形簧4,该环波形簧4包括簧体40和与该簧体40一体并分别向左、右凸出的左凸起和右凸起,所述环波形簧间隙套装于输入轴上、位于五档同步器组件和五档同步器齿环之间,其左凸起和右凸起分别与五档同步器组件的右端面和五档同步器齿环的左端面弹性接触。