[00143986]国道214沿线多年冻土环境现状及变化趋势

本研究项目以国道214沿线鄂拉山至清水河路段为研究区域,在分析总结、归纳整合国道214线历次整治、改建、科研等资料和成果的基础上,补充沿线典型区域的多年冻土环境控制监测点,调查沿线次生灾害、水文条件、植被环境的现状及其与多年冻土、道路工程之间的关联性,准确把握国道214沿线多年冻土环境的现状;结合高速公路多年冻土路段技术措施,提出沿线多年冻土工程地质条件的定量评价;选取合理的未来气候变化模式,预测沿线多年冻土的变化趋势,为未来国道214沿线这一新崛起的工程走廊服务。 1.主要研究内容 （1）214国道沿线多年冻土分布规律及变化趋势; （2）次生冻融灾害时空变化规律 （3）沿线冻土工程地质条件评价 （4）214国道沿线植被环境变化与工程影响评价 （5）水文条件变化对多年冻土分布及发育状况的影响 2.主要研究成果 （1）通过整合、分析国道214沿线各期勘察资料及科研监测资料划分了沿线多年冻土各类型的分布规律,建立了基于地温的多年冻土分布模型,绘制了1：20万沿线20km缓冲区的多年冻土分布图; （2）模拟计算了过去600a和未来100a沿线多年冻土历史演化规律和未来变化趋势,提出了多年冻土退化的阶段模式,指出在现代气候变化情景下,多年冻土进入加速退化将以上限下降、形成融化夹层和埋藏冻土为主要特征,沿线多年冻土边缘区域的监测资料证实了多年冻土的退化模式; （3）采用突变级数法对沿线多年冻土工程地质条件进行了评价,结合未来多年冻土发展趋势分析结果,指出了不同类型冻土工程地质条件未来的可能转化; （4）采用现场调查方法给出了沿线主要冷生现象和次生灾害的发育分布规律及其对道路的影响方式和影响程度。针对路边热融湖塘积水和道路穿越冻胀丘情景设置了监测点,分析了积水的热源效应对路基下多年冻土的热影响,分析了冻胀丘路段处于高含冰、挖方、弱处理措施位置,可能是道路发生融沉病害的薄弱点。 （5）通过卫星影像资料分析结合现场样方调查的方法制作了沿线20km缓冲区范围的植被图。并对道路200m范围的植被及各类工程痕迹等进行了细致解译分析,指出道路修对道路两侧生物多样性影响不大,但是对植被覆盖度影响较大,其影响范围是200m,以前道路修筑留下的取土坑是最主要原因。