[00143989]重型汽车变速箱法兰台阶轴类零件TR镦锻近净成形技术研究

带法兰、带台阶的轴类锻件是舰船动力、汽车、电站汽轮机上必不可少的零部件,这些轴类锻件大多数都是中间局部成型,轴的长度很长,采用普通平锻方法轴向距离不足,成形比较困难。目前国内普遍采用轴类模锻＋自由锻的生产模式,即先采用较粗棒料模锻成形中间部位的法兰,然后采用自由锻拔长,锻件同心度差,生产效率低,材料消耗大。我省以陕汽和法士特大型企业集团为代表,形成了我省特色的重型汽车零部件产业聚集区,重汽中型法兰台阶长轴每年需求超过5万吨,传统工艺造成原材料及能源的极大浪费。本项目通过重型汽车（重卡、大客）变速箱法兰台阶轴TR镦锻模具设计制造技术、锻造流线及性能控制技术、近净成形技术等研究,突破重型汽车法兰台阶轴TR镦锻流线及应力控制技术、精密近净成形技术等关键技术,解决我国重型汽车变速箱法兰台阶轴生产成本高、能耗高、效率低、批产均匀性差等技术难题。与传统模锻+自由锻相比,机械性能提高了5%,减少原材料32%,能耗降低81%,生产效率提高600%,生产成本降低60.5%,使我国汽车关键制造技术接近或达到国际先进水平,形成一批自主知识产权的关键制造技术,填补国内空白,达到国际先进水平,大幅提升我国汽车关键零部件的设计制造水平和国际市场竞争力。