[00144005]轨道车换向分动箱磨合检测试验台

按照中国铁路总公司颁布的《接触网检修作业车大修规则》（铁部运2016[6]号）规定,轨道车的检修工作包括保养和修理。修理是按其走行公里数,具体分为小修、项修（状态修）、大修三种修程。目前内蒙古铁路运营管理集团有限责任公司也配备了部分常规的大修检测设备,但仍缺少个别重要总成的检测、试验设备,如换向分动箱大修磨合试验台,无法保证轨道车重要部件总成性能检验。换向分动箱作为轨道车的主要大部件,承担着轨道车驱动、换向等重要功能,其工作性能的好坏将影响到轨道车检修质量,直接影响安全运行。应用机电一体化技术,科研所设计并制作了轨道车换向分动箱磨合检测试验台。经现场使用至今,实践应用可行,检测效果明显,具有以下特点： 1.检测机理科学,检测效果明显。本试验台由机械承载作业台、动态监测系统及地面数据分析处理系统三部分组成。其中,机械承载作业台用来安置和运转待检测的换向分动箱,动态监测系统、地面数据分析软件系统集成于控制柜内,借助于传感器进行温度、噪声采集,通过单片机分析处理后,将处理的数据实时地显示在控制柜显示屏上,并进行存储和打印出测试报告。整个检测过程符合《接触网检修作业车大修规则》相关规定,检测数据准确全面,达到预期效果。 2.控制操作简单,提高劳动效率。该设备都是基于机电一体化设计,一键启动、停止,自动控制,无须人为干涉,有效降低了职工的劳动强度,提高了作业效率。考虑到了磨合过程中发生的机械故障,设置了过载停机保护,防止故障扩大造成损失。 3.设备安装方便,检测精度较高。换向分动箱固定后,采用磁铁固定传感器,安装方便、牢固。采用AVR单片机作为主控单元,能够准确采集各个传感器的状态,检测精度高,实时性好。