[00144051]地铁专用5.4m内径盾构管片预制施工技术研究

一、任务来源：本项目为科技局计划外企业自选进项目。二、项目研究的背景：国内几个主要的大城市如北京、上海、广州、南京、深圳等，都先后开始大规模构筑地下铁道网络，建立立体的交通体系来疏导客流，缓解城市交通压力，引导城市发展。由于大中城市人口密集、商贸活动频繁、地面建筑复杂，盾构施工法成为地铁隧道施工的首选工法，其施工工艺安全、可靠，对地面干扰较少。一九九五年广州地铁一号线首个盾构工程由日本青木公司承建，从此盾构施工法在广州地铁建设中成为了一种优先选用和得到广泛应用的重要施工方法，而地铁盾构管片作为盾构施工中不可缺少的重要预制构件，也受到了重点关注。2000年，我公司承接了广州地铁二号线赤～鹭盾构区间管片施工任务，为了摆脱对进口设备、技术的依赖，进一步降低成本，我公司以该工程为基础，对地铁专用盾构管片的预制施工技术展开了研究。在研究期间，我公司陆续承接了广州地铁三号线【市桥-番禺广场】盾构区间管片生产工程、广州地铁三号线【天河东站-华师大】盾构区间管片生产工程、广州地铁四号线【大学城-小谷围】盾构区间管片生产工程等多个管片施工项目，这就为该项目的研究持续提供了基础，使得该研究成果能不断地趋于完善。三、技术原理：通过合理布置预制厂内生产空间和设备，采用固定管片钢模具位置，充分发挥各生产设备在管片生产中的作用，将工艺流程中的各道工序有效地结合起来，实现了由原材料进场、生产过程控制、质量严格监控、产品合格验收到产品出场的流水线操作。四、性能指标：采用了本工法，使管片工艺得到最佳优化，生产形成流水作业，在原有厂房和设备条件下，将管片生产能力由日生产16环管片提高到日生产32环管片，可以同时生产多个标段的管片，增强了企业的市场竞争力。管片设备实现高度本地化，完成管片专用设备的设计，实现5年连续生产平均成本节约12%以上。完成地铁专用5.4m盾构管片预制施工工法成果，并发表一批相关的专业论文。五、创造性与先进性： 本项目形成的工法成果为国内首创，填补了目前国内管片生产无统一标准的空白，为管片生产的工艺要求、质量控制提供了依据，并对其他地区厂家上马管片项目的前期策划、投资估算提供参考。本项目针对管片预制施工的工艺特点，创造性地自行设计管片专用翻转机，该专用设备具有工作平稳、工作效率高和安全可靠的创新优点。项目技术成熟，适用于地铁隧道盾构施工用混凝土管片的生产工艺流程、施工方法和产品检验规程。同样适用于地下大口径管道盾构施工使用的混凝土环片生产工法。