[00144192]预应力管桩自平衡荷载箱的研制

课题名称预应力管桩自平衡荷载箱的研制,任务来源属计划外,应用行业主要为建筑业,研究起始时间2012年3月1日,终止时间2014年12月31日。 混凝土预应力管桩用量在工程实践中呈逐年上升态势,该桩型在基桩承载力检测中占有很大的比例,传统上以堆载法为主,堆载法的试验成本与基桩吨位成正比关系,对应的基桩设计承载力越大,试验成本越高,按现在市场检测价格,在试验费用构成中,现场直接成本占用检测费用的比例近2/3。 自平衡法适应能力强,在深基坑、边坡、水下及交通运输不便的试验区域深受欢迎。自平衡法不需外部反力,不存在设备的吊装及运输问题。荷载箱作为一次性投入,试验完成后成为桩身受力构件的一部分,试验成本仅为荷载箱费用。正是因为缺少专业荷载箱,自平衡法目前无法应用于管桩试验。管桩专用荷载箱的研制成功将自平衡检测方法的技术优势完全引入管桩检测实践中,使预应力管桩的检测更为简便、检测成本大幅降低。 管桩用荷载箱（一次性、可回收重复使用）经测算试验成本仅为传统堆载法的50%～20%,一般遵循单桩承载力越高试验成本节省越多的规律,且单体工程试验桩数越少费用节省效果越明显。 最近两年,伴随着预应力管桩广泛使用及相对应的地方检测标准、行行业标准的陆续颁布,自平衡检测技术会在预应力管桩承载力检测中逐步部推广,作为该检测方法的实现载体-专用荷载箱至关重要,有着广阔泛的应用前景。