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GCW73/290型充氧车额定工作压力是35MPa,主要用途是给飞机上的氧气瓶、地面氧气瓶灌充高压呼吸医用氧气,是决定机场能否快速应对突发事件的关键装备该充氧车的使用将大大提高机场重要装备的后勤保障质量。该充氧车采用结构简单、密封严密、操作方便,运行可靠的隔膜式压缩机作为主机。膜压机通过膜片把氧气和压力油液完全隔开,气缸中没有相对摩擦,不需要任何润滑剂,可以有效的保证氧气的纯洁度,避免介质污染;合理配置工作容积和液压缸活塞行程容积的配比;设置了补液泵及自动放液阀(即随动阀),合理设定了补液泵的供油时间,自动化程度高;全新设计的进、排气阀,获得了更小的进排气压力损失;采用特殊材料、特殊工艺加工、制造的膜片,保证了压缩机的工作可靠、运行平稳。充氧车工作系统可靠,管路简洁、清晰,维护方便;采用了变送器+数显表的显示方式,直观清晰的显示各测点氧气的压力和温度;控制阀门采用美国Swagelok公司生产的高压球阀,确保操作准确、可靠,使用寿命长;随车配备的容积600升的高压氧瓶,额定工作压力达到了35MPa,单车保障能力大大加强;车组设置了3-15MPa(压力可调)、23MPa(定压)和35MPa三种接口的灌充方式,方便用户根据实际需要进行选择;安全、可靠的报警装置,特设的手动、自动灭火装置,极大的保证了充氧车及操作人员的安全,确保突发事件的应急处理;配套的多种灌充接头,能够满足各种机型的供氧需要;压缩机直接由汽车发动机驱动,采用风冷的冷却方式,大大提高了产品的适应能力,可以在无市电无水源的野外作业。本车外形小巧,很适合新型空港设备要求体积小型化、技术标准化、用途专用化、操作界面人性化、设备控制报警自动化、环境适应能力强、工作可靠性高等要求,是各机场首选的移动供氧装置。