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公路风吹雪雪害及水害,严重制约着公路服务功能的发挥。目前,我国防雪及公路路基排水措施主要以圬工砌体为主,其设施的材料主要以砂、石、水泥为主。大量开采砂、石会严重破坏生态环境和消耗资源,大量运送沙石材料会对地表植被造成严重的破坏,并且圬工砌体设施的施工季节性较强,工期和质量都难以控制,工程造价高。圬工砌体防雪设施建成以后不可移动、适应性较差。 针对上述情况,本项目开展了高分子材料在公路路基排水及防雪网工程中应用研究,分别研制出具有优良的低温抗冲击性能、抗老化性能,可满足紫外线辐射强,日照时间长,昼夜温差大,使用过程中冷热循环次数多,适应内蒙地区气候特点的高分子公路路基线外排水设施;具有优良的防风吹雪效果和耐低温、耐老化性能,可满足紫外线辐射强,日照时间长,昼夜温差大,使用过程中冷热循环次数多,适应内蒙地区气候特点的高分子防雪网;研究制定了高分子急流槽和防雪网的施工工法,为高分子材料排水和防雪设施的应用提高了技术保障。研究成果改变了我国长期以来大量使用圬工砌体作为主要防护措施带来的种种弊端,有效节约资源、保护生态环境,进一步拓宽了高分子材料在公路工程中的应用范围。