联系人:
所在地:
本项目结合北京地区的气候、交通和材料特点,有针对性地开展高黏高弹应力吸收层研究,通过该项目的研究,实现以下成果: (1)高黏高弹改性沥青胶结料性能研究与产品研制 基于应力吸收层的受力状况和服役环境,从沥青胶结料基本性能、剪切流变特性、蠕变特性及黏流特性等方面开展高黏高弹改性沥青研究,提出与应力吸收层功能相协调的改性沥青性能指标与评价方法。结合改性沥青生产技术,开发出高黏、高弹、具有良好稳定性和施工性能的改性沥青产品及生产技术,满足应力吸收层的工程需要。 (2)高黏高弹改性沥青应力吸收层混合料设计 高黏高弹改性沥青应力吸收层是一种高弹性、不渗透的聚合物改性沥青混合料层,其沥青含量高、不渗透且柔韧性好,为了保证其延缓和防止裂缝、防水效果、黏结效果的实现,进行混合料配合比设计,研究混合料设计方法和材料组成,从而提出应力吸收层用沥青混合料的设计方法和控制指标。 (3)高黏高弹改性沥青混合料应力吸收层路用性能研究 基于沥青混合料服役环境和受力特点,开展混合料路用性能研究,包括高温性能、低温性能、水稳定性和疲劳性能等,综合验证混合料路用性能。 (4)高弹高弹改性沥青混合料应力吸收层结构性能 为了深入分析应力吸收层的性能,本项目基于北京市大修工程的典型加铺路面结构,采用结构车辙试验来模拟路面结构在车轮疲劳荷载作用下发生不可恢复的塑性流动变形(车辙)的积累过程,从而评价路面结构整体的高温抗车辙性能。 (5)高黏高弹改性沥青混合料应力吸收层试验路铺筑及施工工艺研究 在室内研究的基础上,开展试验路研究,以新街口外大街工程为载体,实现高黏高弹改性沥青混合料应力吸收层的设计、施工和评价,完成施工工艺研究和效果评价。 (6)技术指南及企业技术标准,总结研究成果与工程经验,编制技术指南。