[00146175]弹性体绝缘新能源汽车用高压电缆

一、课题来源与背景 随着新能源汽车技术的成熟和应用,新能源汽车内部用高压电缆作为新能源汽车高压电气系统不可或缺的组成部分已成为发展重点。新能源汽车内部用高压电缆作为新能源汽车高压电气系统的网络神经,承担着能量传输功能,传输几百上千伏、几十安到几百安得高压大电流。一旦电缆存在安全隐患,可能造成乘客被电击的危险,并存在电缆燃烧引发整车燃烧的风险。因此,新能源汽车用高压电缆的安全性、可靠性对整车至关重要。世界各国对新能源汽车用高压电缆的要求也不断提高,如要求新能源汽车用高压电缆具有耐热、耐寒、耐磨、耐化学试剂、抗干扰、阻燃、低烟、无卤、环保、重量轻和便于敷设安装等。这样即使当车辆发生碰撞后,高压电缆不会产生二次伤害。我公司根据市场需求,自选课题进行研究开发。 我公司于2015年5月成立课题组,专门研制满足新能源汽车用高压电缆要求的产品,课题组由安徽华宇电缆集团有限公司技术中心组织实施,制造部、技术部、品质部参与,由课题组承担开发任务。 二、技术原理及性能指标 本产品采用镀锡铜导体、125℃热塑性弹性体TPE绝缘、镀锡铜丝编织屏蔽、125℃热塑性弹性体TPE护套。 主要技术指标： 1、电缆导体长期允许最高工作温度125℃。2、额定电压直流1500V。3、电缆最低使用环境温度-40℃。4、电缆耐刮磨次数不小于1500次。5、70℃时绝缘和护套体积电阻率不小于109Ω·mm。6、电缆交流耐压3.5kV/1min不击穿。7、绝缘层浸水交流耐压1kV/30min后升高电压到5kV/5min再升高到8kV不击穿。8、护套层浸水交流耐压1kV/30min后升高电压到5kV/5min不击穿。9、无卤试验pH值≥4.3、电导率≤10μS/mm。10、低烟试验烟密度透光率≥60%。11、屏蔽效率：转移阻抗≤31mΩ/m、屏蔽衰减≥70dB/100m。12、电缆经抗延燃试验后,燃烧火焰30s内熄灭。 三、技术的创造性与先进性 1、导体采用标称直径为0.20mm的镀锡圆铜丝正规绞合结构; 2、电缆具有柔软、阻燃、低烟、无卤、耐磨、耐弯曲、耐高低温、耐臭氧、耐化学试剂、抗曲绕、电压高、载流量大等特点; 3、电缆使用寿命长,耐刮磨次数可达1500次。 四、技术的成熟程度,适用范围和安全性; 该项目目前已经开发完成,产品经国家特种电线电缆产品质量监督检验中心检验,所检指标完全符合Q/WHY51《新能源汽车用高压电缆》的要求;项目产品主要用于新能源汽车内充电接口与配电箱、高压配电箱与电池、电池内部、电池与发动机、数据采集系统与电机控制器、功率分析仪等设备之间的电力和信号传输。 五、应用情况及存在的问题 该产品经多个用户使用,反映良好,无任何问题。经济效益方面,以QEEP-125 1×70mm2为例：以目前的市场需求按照年产1000km计算,新增产值4000多万元,年新增利税700多万元,产品净利润达到22%,具有较好的经济效益。 六、历年获奖情况; 该产品目前已经通过安徽省经济和信息化委员会鉴定,取得了实用新型专利,并通过安徽省科学技术厅高新技术产品认定。