[00146434]多年冻土区公路路基通风管施工工法研究

1.目的与意义 在路基中设置通风管是多年冻土区路基病害的有效防治措施之一,能很好地维持冻土冻结状态,可有效阻止路面表面吸收的辐射热量下传,能有效降低基底以下部位的地温,抬升多年冻土的上限,对多年冻土起到保护作用。 通风管路基的使用,有效降低了路基下多年冻土地温,提高了路基热稳定性,保证了多年冻土地区路基的工程质量和安全运营,推动了多年冻土地区路基施工技术的发展,为多年冻土区的路基工程的建设和安全运营提供技术支撑。本工法可在类似地区推广应用,具有较好的社会、经济效益。 2.主要研究内容 （1）本工法适用于路基高度大于2m、高含冰量且路基走向垂直（或近于垂直）主风向的的多年冻土区。 （2）在风沙较大的地段,在路基中设置通风管应采取一些防沙措施,避免出现堵塞,影响通风效果。 3.技术原理及性能指标 在冻土上修筑公路以后,路面的受热环境被改变,除了受到正常的太阳能量作用之外,还会受到汽车尾气热量、车辆行驶中车轮与路面摩擦所产生的热量影响,还因路面材料的感温性能与导热性能均强于普通的土石,使得经路面吸收的热量远高于普通地面,造成地温升高、冻土融化。 一般的路基具有一定的密实度,地球表面流动的空气只能从道路表面流过,通常不能流经路面结构内部。从道路表面进入地表的热量仅有一小部分会被流经路表的气流带走,大多数会在道路结构层内集聚,并向下传导。 在路基中设置通风管,以防止公路修筑与营运中冻土退化,在路基中设置横贯整个路基断面的通风管,是在路基内部一定高度的位置设置一个空气流通的通道。有了这个通道以后,在风的大气自然对流作用下,让风流动地吹过管道。多年冻土区的空气寒冷、干燥,流动的冷空气能够冷却管道、带走管道中集聚的热空气;冷却了的管道壁可以吸收路基中积聚的热量,冷却路基,达到降低路基热储量,保持路基下多年冻土地温,提高路基热稳定性的效果。 4.取得的成果、技术的创造性与先进性 （1）路基中设置的通风管以对流的方式导入寒冷的地表气流,管道中流动的地表气流能够带走道路结构层内被路面吸收的热量,使路堤散热,降低基底地温,提高其热稳定性。 （2）通风管可降低管周路基温度,增加地基冷储量,降低路基下多年冻土地温。 （3）在路基中设置通风管的施工工艺简单,施工进度快,工程质量容易控制。