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目前各工程机械厂商的供应链整体解决方案,基本上是以ERP为中心,延展集成各类相关软件产品或系统而构成的,其中包括:供应管理(SRM:Supplier Relationship Management)、销售管理(DMS:Dealer Management System)、生产管理(MES:Manufacturing Execution System)、仓储管理(WMS:Warehouse Management System)、运输管理(TMS:Transportation Management System)、地理信息管理(GPS:Global Positioning System)。但是由于历史原因等因素,以上这些系统基本处于独立运作的模式,形成了一个一个的信息孤岛,给备件供应的综合管理带来了很大的困难。 在以上的背景下,我们MBP和工程机械厂商的龙头企业中联重科及徐工集团经过共同的探讨,决定建立一个备件i链平台来解决厂商碰到的课题。取名”i“主要是两层含义,1)智能化,2)互联网化。 智能化:通过对销售/采购/物流以及车辆GPS定位等大数据的分析和计算后能够自动计算出各个地区/经销商的备件需求量,以此来指导工厂的生产和物流,消除供应链中的牛鞭效应,使整个供应链上的库存处于最小状态。根据历史数据的演算,应该可以降低库存20%左右。 互联网化:用户通过手机APP或微信的方式及时访问供应链平台,使整个供应链的运作效率加快,提高供应链的响应速度。优化传统的操作模式,可以使平均运作时间(从采购-生产-库存-配送-收货)从18天降低到15天以下。 所以我们规划了如下的备件i链平台: ①建立一个数据交换的公有平台,支撑计划/采购/生产/仓库/物流数据统一传递。一方面确保大数据交互时的性能,另一方面使数据转递时具备工作流程的控制。从而实现业务流、控制流、数据流的管控。 ②嵌入了大数据采集、自动智能运算,给用户提供指导性的计划意见。同时能够支撑节假日和促销活动的异常数据。将一台台活动的卡车和工程机械设备作为各个独立的需求单位进行管理,实现精细化和智能化的供应。 ③支持业务的实际操作,包括计划分配,物流订单的做成。在ERP和WMS等实际业务之外的领域能够使作业无缝连接。 ④支持移动端、Android和IOS设备的应用。主要是能够支持移动设备查询各工单的进展情况,以及设备的运行情况。