[00147511]轮胎用高性能纳米硅酸铝钾粉

基于一种十分特殊的无机非金属材料为原料,通过我公司专利的加工技术,将该矿石通过一段粗磨,中段湿法研磨,末端精细研磨,高温煅烧,气流分选,压缩空气磨冲击解聚的方法,将粉体加工成直径为800纳米,厚度10-15纳米,径厚比50：1-80：1的大片层结构粉体。 通过该技术制作出的粉体细度为中国乃至世界上的最高水平,而我们发现当此种材料达到真正纳米级,在添加入轮胎配方后,可以极大幅度提高轮胎胎面的动态性能。轮胎胎面的动态性能主要由滚动阻力和抗湿滑性组成（即Tan60℃和Tan0℃）。所有轮胎厂都试图通过新技术,新材料来提高这2相数据从而提高轮胎胎面的动态性能。目前公开发表的最先进技术可使Tan0℃数据较原配方提高3-4%（此数据为米其林轮胎发布）,Tan60℃数据原配方降低10%（此数据为brigestone发布）。 经过中国石化北京化工研究院和青岛科技大学的测试,我公司所研发的GW-080产品在高白炭黑绿色轮胎配方中添加入18份时,Tan60℃降低7%,与此同时Tan0℃提高21%。并且我们通过粉体作用理论,DMA粘弹谱图,佩恩效应等数据,建立了一套十分科学的理论基础证明这些实验结果的必然性。我们相信这必将是在未来10年内掀起轮胎行业新一轮革命的重要起步点。 项目技术路线如下： 1.粉碎制砂：选用无机非金属矿石材料,选后对矿石水洗干燥。矿石干燥后用颚式破碎机破碎成40*40mm的碎块,送入制砂机制成3*3MM以下的砂粒。 2.煅烧：将3*3mm以下矿砂送入高温回转窑在温度1030℃状态下煅烧100分钟,高温区保证20分钟。 3.冷却制粉：煅烧后的矿砂送入回转式冷却剂冷却到常温后送入LHJ-260型超细机械粉碎成800目细粉。 4.打浆：将800目细粉按矿粉与水比例为1：1送入打浆机混合打浆,同时加入保险粉,在40℃±5℃的温度下搅拌30分钟。 5.湿法研磨：将打好的浆料送入MBP500L型磨剥机研磨,同时加入分散剂,控制温度在80℃以内研磨60分钟。 6.酸法除铁：研磨后浆料送入储罐,边搅拌边加入80%浓度的硫酸,反应时间控制在60分钟。 7.压滤脱水：除铁后的浆料送入XM70/80-25高压压滤机脱水得滤饼。 8.造粒干燥：把滤饼送入造粒机制成3*3mm颗粒,送入回转式干燥机内,物料入口温度在130℃,物料出口温度控制在380℃,干燥后物品含水量控制在2%以下。 9.深度研磨：干燥后物料送入LHJ-260型超细节机械粉碎机得成品。 工艺创新： 1.粉碎制砂：选用无机非金属矿石材料,选后对矿石水洗干燥。矿石干燥后用颚式破碎机破碎成40*40mm的碎块,送入制砂机制成3*3MM以下的砂粒。 2.煅烧：将3*3mm以下矿砂送入高温回转窑在温度1030℃状态下煅烧100分钟,高温区保证20分钟。 3.冷却制粉：煅烧后的矿砂送入回转式冷却剂冷却到常温后送入LHJ-260型超细机械粉碎成800目细粉。 4.打浆：将800目细粉按矿粉与水比例为1：1送入打浆机混合打浆,同时加入保险粉,在40℃±5℃的温度下搅拌30分钟。 5.湿法研磨：将打好的浆料送入MBP500L型磨剥机研磨,同时加入分散剂,控制温度在80℃以内研磨60分钟。 6.酸法除铁：研磨后浆料送入储罐,边搅拌边加入80%浓度的硫酸,反应时间控制在60分钟。 7.压滤脱水：除铁后的浆料送入XM70/80-25高压压滤机脱水得滤饼。 8.造粒干燥：把滤饼送入造粒机制成3*3mm颗粒,送入回转式干燥机内,物料入口温度在130℃,物料出口温度控制在380℃,干燥后物品含水量控制在2%以下。 9.深度研磨：干燥后物料送入LHJ-260型超细节机械粉碎机得成品。 理论创新： 运用本公司发明专利技术,制作出的粉体细度为中国乃至世界上的最高水平,而我们发现当此种材料达到真正纳米级,在添加入轮胎配方后,可以极大幅度提高轮胎胎面的动态性能。有附件国家知识产权局颁发的发明专利证书为证。证书编号：ZL200910217985.2。 应用创新： 轮胎胎面用高性能硅酸铝钾粉是一种添加入轮胎胎面配方时,可以明显改善轮胎胎面的抗湿滑性能,降低运行时的滚动阻力,并且降低胎面的自生热性能的一种新型材料。有附件厦门市科学技术信息研究院的查新报告（编号：2015545）查新结论为证,“国内暂时未检出项目所述的纳米硅酸铝钾粉子在轮胎胎面的应用之文献报道”,且认为“将纳米硅酸铝钾粉体应用于轮胎胎面,改善绿色轿车车胎胎面的物理性能的同时,提高其动态性能,如滚动阻力,耐湿滑性能和耐磨性能。”等陈述的事实是真实和准确的。