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表面强韧、防护、润滑与抗磨、多环境适应性等一体化处理关键技术成为汽车、高铁、船舶、核电、航天、航空等领域机械零部件获得高稳定、高耐磨、高精度、长寿命的主要技术瓶颈,使得对高性能薄膜需求迫切。项目针对非晶碳薄膜的硬度和韧性相互制衡,高硬度、高韧性、低应力、低摩擦和环境自适应性综合一体化这一技术瓶颈问题,从非晶碳薄膜的微观结构、多组元协同、多功能梯度与性能关联性方面开展了基础理论研究,成功实施了多尺度效应调控构筑高性能非晶碳薄膜的目标。取得多项原创性成果。
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