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本项目是一种用于电动车的变速箱与50KW电机的一体系统,包括变速箱和50KW的永磁磁阻电机,变速箱的外壳由箱盖和箱体扣合后通过螺栓螺母锁紧,磁阻电机的定、转子均采用硅钢叠制而成,在转子上内有呈圆周均布的磁钢,磁阻电机的电机轴与变速箱的动力输入轴共用同一根轴,该共用轴的轴径为50~60MM,共用轴的其中一端通过轴承安装在磁阻电机内,另一端通过轴承安装在变箱内,共用轴的中部通过轴承安装在磁阻电机与变速箱的衔接位置处。有效有规避分体设计后采用花键联接带来的联接异响和失效:节省了一轴承:通过匹配磁阻电机功率与共轴的轴径关系,确保了系统性能最优。