[00148014]汽车用高强度热轧卷板生产技术研究

项目属于钢铁材料及其加工制造技术领域。 高强度热轧钢带为了保强度性能,锰含量一般都在1.20%以上,不仅生产成本高,而且易产生较高级别（3～5级）的带状组织,影响冷加工性能。新钢公司年产高强度热轧钢带40万吨,为了改善其冷加工性能,降低生产成本,实现减量化生产,率先发明了一种降锰改善带状组织的热轧高强度钢带及其制造方法。本发明通过成分设计和生产工艺创新,生产出了合格的高强度热轧宽钢带,满足了市场需求。本发明的主要创新点是： 1、创新性的成分设计。独创了低成本的低合金高强钢带低Mn （Mn：0.40%～0.60%）、微Ti（Ti：0.040%～0.060%）成分,充分利用TiN/TiC的细晶强化和沉淀强化,大幅降低钢中Mn含量。不仅降低钢带的带状组织,改善冷加工性能,而且节省了大量的合金资源。在保证钢带的机械性能达标的同时,具有良好成型性和焊接性。 2、创新的含Ti钢冶炼连铸工艺。通过严格控制钢中O、N、S的含量,确定合理的钛合金加入方式,采用全程氩气保护浇铸,防止Ti的二次氧化,解决了Ti的收得率低,连铸时易产生水口结瘤和裂纹等技术难题,保证了铸坯质量。 3、创新的轧制工艺。通过对Ti在钢中的析出行为研究,设计合理的加热温度、终轧温度、轧制变形道次、冷却速度关键工艺参数,使钢中有更多的TiC弥散析出。独立析出2～30 nm的TiC具有强烈的弥散强化和晶粒细化作用,从而保证了热轧钢带在低Mn成分具有较高强度和良好的韧性。 项目获得国家发明专利授权1项,2项技术诀窍,技术成熟,获得新余钢铁集团公司科技进步特等奖。成果达到国际先进水平。 本项目已成功在新钢公司推广应用和产业化,2012～2014年,生产销售低合金高强度热轧带钢106.32万多吨,新增利税17854.54万元,出口创汇3193.98万美元,经济效益十分显著。 该项目研发技术的成功应用,提升了热轧带钢产品市场竞争力。在节约资源、节能减排、实现减量化生产具有明显成效,极大地促进了低合金高强度热轧带钢的技术进步和产品结构调整,具有良好的经济效益和社会效益,发展前景十分广阔。