[00148294]内压自动调节多功能复合中空玻璃生产技术及在青藏铁路客车的应用

根据青藏铁路客车沿途环境的恶劣性，及世界罕见的铁路运行条件，进藏铁路客车玻璃要针对外界大气压强交替变化、日照时间长、紫外线辐射强、高寒多风沙等气候特点，研制一种经济可行且能够适应青藏环境、确保车内旅客安全、舒适及观光要求的多种功能复合中空玻璃。针对青藏高原的气候特点，青岛金晶股份有限公司自主研发生产的内压自动调节多功能复合中空玻璃，适应上述要求，有效的解决了青藏高原客车车窗系统的众多问题。1. 具备对中空玻璃内压自动调节的功能青藏铁路沿线最高海拔5072m的唐古拉山口，大气压力为54.4kPa，仅相当于平原的54%左右。沿海地区，大气压约为100kPa。火车从沿海到唐古拉山口，外界气压将不断下降。从高原归来的火车，外界压强将不断变大。受客车设计的要求，保温玻璃必须是双层构件组成。而在平原地区制造的中空玻璃内腔压强始终保持在100kPa左右，且玻璃构件正常为刚性密封体。中空玻璃在随着火车运行的过程中，其腔内的气体将伴随着外界气压的不断下降而逐渐膨胀，因为玻璃属于脆性材料，结果轻则导致中空玻璃失效、重则导致玻璃破碎伤及旅客。因此，必须设计一种随时调节中空玻璃腔内气压与外界气压始终保持平衡的装置。同时这种装置必须不能破坏中空玻璃使用期内的密封性能。尤其是这种超薄、轻质、耐高原环境的材料，目前国内外无法满足。这也是项目的最大难题。在没有任何技术、经验可以借鉴的现实下，企业通过自主创新、自行开发研究关键材料，并采用部分现有的科技成果，集成创新，终于在很短的时间内，研制出内压自动调节多功能复合中空玻璃，将这一难关攻克。2. 具备防紫外线高辐射的功能因青藏高原属于紫外线高辐射区，而紫外线对人体具有极大的伤害作用。内压自动调节多功能复合中空玻璃的设计有效阻挡了99.09％的紫外线通过车窗进入客车内部。3. 具备高隔热的功能青藏高原的年平均温度在0℃以下，最低温度－48℃。在设计玻璃的过程中考虑窗户的隔热性能，防止窗户增大车内空调负荷。内压自动调节多功能复合中空玻璃的K值低于1.9W/m^2℃。其玻璃露点控制在-60℃以下，确保了玻璃的透视性。在青藏高原极端低温下，车窗玻璃不再出现结露、结霜情况。4. 具备安全功能 青藏高原最大阵风28m/s，在客车高速运行过程中，因大风卷起的石沙会吹向车体。设计过程中必须考虑玻璃一旦遭遇风沙打击时不能使玻璃完全破碎。内压自动调节多功能复合中空玻璃系防风暴、防沙石击打玻璃，增加了玻璃的安全性。玻璃一旦破碎后将被胶片紧紧的粘在一起而不会脱落、伤人。同时考虑防爆玻璃在车内发生火灾等紧急危险情况下无法打开的缺陷。设计了一种能够在紧急危险时候迅速打开玻璃逃生的装置，其一般体格的人击碎玻璃时间不超过30s。目前这一产品的各项指标都满足了青藏高原铁路客车运行的要求。各种测试显示，产品指标稳定可靠。该技术和产品填补了国内外此项技术的空白。高原机车均可应用，北欧、北美等高寒地区机车也可应用。应用领域比较广泛。