[00148308]定位电磁骚扰源的近场测量方法

我国新能源汽车产业发展势头强劲,已经取得了卓有成效的成果,但由于使用了大量电力电子设备,使电磁兼容问题成为其面临的一个工程难题。按照国标GB 14023-2011、GB/T 18387-2008要求,国家级的车辆检测机构和国内的电动汽车生产企业已经开展了测试研究工作,发现新能源汽车的辐射骚扰严重：超过限值多、超标的频段宽。辐射电磁骚扰问题已成为阻碍新能源汽车发展的一个重要因素,对我国新能源汽车产业的发展产生了一定的负面影响,因此从对新能源汽车辐射骚扰源及骚扰耦合路径分析研究出发,确定正确的整改措施并形成工程化的电磁骚扰抑制方法显得非常必要。本项目的主要研究内容及取得的成果有： 1.构建了针对汽车电磁兼容的近场测量系统,能够用于汽车整车及零部件辐射电磁骚扰的近场测量,定位骚扰源和耦合路径。 2.制定了近场测量方法的测试规范,用于指导汽车整车及零部件的辐射电磁骚扰的近场测量。 3.掌握了利用近场测量数据分析电磁兼容问题的技术,能够结合标准远场测试结果确认骚扰源和耦合路径。 4.该项目以近场测量方法在汽车电磁兼容领域的应用为研究对象,在消化吸收先进技术及设备的基础上,形成一套汽车电磁兼容领域的近场测量方法及测试规范,为广大电动汽车企业进一步提高产品的电磁兼容性,提升电动汽车的研发水平,社会经济效益非常显著。