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随着汽车工业国产化进程的加快,国内许多塑料原料制造业及塑料改性的研究都取得了长足进步,越来越多的进口原材料被国产材料所替代,逐步得到了汽车主机厂的认同和广泛应用,为国家节约了大量的外汇,我公司是上海汽车零部件行业的骨干企业,每年都有近百个新产品进行研发,尤其在新材料、新工艺方面,已处于汽车工程塑料行业国产化的突出地位。近几年来,本着不断追求技术进步、科技创新,在生产制造零部件总成的同时,已将技术研发延伸到新材料的开发和运用等领域。对本公司使用比较广泛的PP(聚丙烯)、PA(聚酰胺/尼龙)等原材料的改性项目,予以高度重视并投入相当的资源。从而,加快了汽车工程塑料的国产化进程,为上海轿车乃至我国轿车的新品叠出,作出了应有的贡献。本成果就是应汽车市场对生产成本的降低,对新技术的运用的需求下开始实施的,公司决定抓住这一有利时机,配合整车厂开发出适合顺应新潮流、具有领先技术水平的产品,满足汽车市场产品的需求。本公司根据汽车产品的需要,对PA、PP原料进行改性,主要技术原理:材料改性的原理:将二种或多种聚合物组成的具有各种混溶状态的多组分多相体系,包括接枝、嵌段共聚物和互穿网络聚合物,一般称之为塑料合金。因此结晶型与非结晶型聚合物通过共混,可以互补相互的缺陷,从而发挥合金材料的特色。完善工程塑料PA,PP塑料合金一般分为两类:结晶型聚合物和非结晶型聚合物,就工程塑料而言,非结晶型聚合物热变形温塑料合金一般分为两类:结晶型聚合物和非结晶型聚合物,就工程塑料而言,非结晶型聚合物热变形温度约在120℃左右,弹性模量在1962MPa左右,耐溶剂性和加工流动性较结晶型聚合物要差。结晶型聚合物一般用璃璃纤维,矿粉等填料进行复合增强,使其热变形温度可达到200℃左右,弹性横量达到9810MPa左右,但材料发脆,各向异新配方新工艺,稳定产品性能和汽车性能发展需求。采用对PA,PP材料改性及分析和改善对产品性能影响而达到综合技术。PA6主要技术指标:灼烧残余:37~43%;弯曲弹性模量:6100Mpa;拉伸强度:100Mpa min;热老化后悬臂梁缺口冲击强度:至少75%初始值保留量;热变形温度:190℃ min;可燃性:SE或<100mm/分钟;悬臂梁缺口冲击强度:23±2℃时/-40±2℃时:3.4KJ/m^2 min/2.4KJ/m^2 min;熔点:≥10~255℃;密度:1.41~1.54g/cm^3。PP/EPDM主要技术指标:灼烧残余:10±1%;熔化温度:≥158℃;肖氏D硬度:55±5;拉伸强度:≥7N/mm^2;断裂延伸率:≥250%;缺口冲击韧性:不断裂。针对不同工艺和材料性能需求,进行相应试制工作。1、工程塑料(PA)材料的改性:1)15%玻纤增强、25%滑石粉填充增强PA6;2)15%玻纤增强、25%滑石粉填充、添加抗老化剂PA6;3)30%玻纤增强PA66;4)15%矿粉填充增强PA66。2、工程塑料(PP)材料的改性:PP(聚丙烯)材料改性运用:1)用20%滑石粉填充的改性PP;2)用20%玻纤增强的PP;3)添加加抗老化剂的PP。1、材料改性的方法:(主要采用添加剂和填充剂的加入方法)1)添加剂和聚合物的混合方法由聚合物的物理状态和熔融特性、添加剂的物理状态和浓度、添加剂在最终混合物的分散度和溶解程度,混合物的物理状态等因素决定的,一般混合方法由高剪切旋转,捏和密炼和翻滚旋转,然后捏和剂出。2)填充剂与聚合物一般采用乳液或悬浮混合的方法。其分散效果较好,可用于热塑性塑料的连续生产。树脂与各类添加剂和填充剂按一定的配方,经高速混合设备混炼或非连续蠕动式混合机混合后用单螺杆或双螺杆挤出机混炼造粒。2、改性后的技术优点:1)可提高塑料的耐冲击性、耐蠕变性、提高制品的尺寸稳定性、阻燃性等性能;2)可赋予粘接性、可电镀性、导电性等功能;3)改善耐热性、耐疲劳性、耐候性、耐磨性、耐化学腐蚀性等耐久性;4)改善流动性、聚向性,等成型加工性。为了树立企业形象,塑造良好的信誉,我公司建立了一套强有力的质量保证体系,并投资近千万元引进一整套达到国际先进水平的三座标测量机、氙灯老化试验机、红外光谱分析仪、万能材料试验机、高低温试验箱等检测仪器和检测设备,通过拉伸、冲击、维卡、熔体流动速率、红外光谱等测试手段对产品和原材料进厂到产品出厂的生产全过程进行切实有效的质量监控。故而,1994年和1995年为上海大众轿车配套的42只饰件总成全部获得免检资格,1995年又通过上海大众油漆工艺评审,成为上海大众配套的企业中第一家非金属件的“A”级供应商,1996年经过德国莱茵公司评审,一次顺利通过ISO-9001国际认证,1997年获得上海市质量标兵企业称号,1999年初通过QS9000国际认证,2001年通过VDA6.1国际认证,2003年又顺利达到ISO14001&OHSAS18001国际标准。并且本公司为上海市高新技术企业、外商投资先进技术企业、双密集型企业。