[00148730]天津市综合交通运输标准体系研究

1.课题来源及背景 本项目为2015年天津市交通运输委员会交通运输科技发展计划项目。项目编号：2015-B06 随着综合交通运输系统复杂性的增加,长期以来各种运输方式分散管理,综合交通规划、建设脱节,造成的拆迁量和经济损失巨大,并且造成了不良的社会影响,管理难度增大,现有的盲目的、混乱的交通标准已经成为管理部门对综合交通运输系统科学、规范化指导的短板。天津市现行的交通管理体制是在计划经济体制下形成的分散管理模式,在纵向上采取市和各区县政府分级管理,但在横向上实行分工管理。新交委成立后,对行业的管理没有一个依据,由于管理体制的原因导致交通标准建立完全按需求独自建立,没有形成体系,为了更好的监督指导道路的设计、运营、养护、管理,保证交通运输和经济社会协调发展,科学合理、健全的标准体系对于指导各部门对综合交通运输的管理是非常必要的。因此,构建适应天津市特点的综合交通标准体系,对管理天津市的综合交通具有重大的现实意义。 2.研究原理及性能指标 本课题采用理论分析与专家访谈、室内室外相结合的路线,通过搜集国家、天津市、各省市的标准规范,结合天津市的区位、地理、气候等特点,以及问卷调查结果,构建天津市综合交通运输标准体系框架。运用系统论、信息论、控制论等相关知识,以构建的综合交通运输标准体系为基础,构建天津市地方标准体系表。采用的研究方法包括：问卷调查、粗糙集理论分析、贝叶斯判别法、TOPSIS法、VIKOR法、网络文献调研、政策文件分析研究、先进省份实地调研,以及专家咨询等。研究总体思路为现状与需求分析→技术优劣势对比分析→发展思路与目标→技术优选和项目组合→顶层设计和项目框架设计→形成体系。 经济指标：交通运输标准体系的研究指导交通各领域运营管理,提高行业管理效率,提高综合运输经济效益,降低事故发生率,避免了传统交通运输体系中不必要的浪费,也可以缩减人们的出行时间和货物的运送时间,减少时间成本,增加社会生产力。 3.成果的创新性、先进性 （1）通过大量实地和问卷调研,设计了《综合交通运输标准在天津市的适应性分析调查问卷》,并应用信度分析和效度分析对问卷的稳定性和可靠性进行检验; （2）采用运用灰色关联的TOPSIS法和VIKOR法对轨道类、水运类、航空类、综合类交通问题进行分析得到轨道类、水运类、航空类、综合交通类标准的修编序列; （3）在总结调研的基础上,采用粗糙集法和贝叶斯判别分析方法,得到不同标准规范编制时序的线性判别函数,建立了贝叶斯线性判别模型,得到公路类标准修编序列。 （4）通过对分析出的公路类、轨道类、水运类、航空类、综合类等急需修编问题,采用统计分析和贝叶斯方法提出“十三五”期间的天津综合交通运输标准修编序列模型和修编序列,构建了天津综合交通运输标准体系,并结合天津的特点首次编制了天津市综合交通运输标准体系表。 4.技术的成熟程度,适用范围和安全性; 该成果被行业主管部门采纳并发布实施,用于天津市域内公路、铁路、水运、轨道、航空、综合类领域的地方标准编制和管理,该成果方法科学、数据详实、结果可信,必将提高综合交通运输的经济效益和交通运输的安全性。 5.应用情况及存在的问题 本成果已在交通运输行业标准编制和管理实施中应用,并初步取得经济效益,存在成果宣传推广力度较小的问题。