[00150067]道路再生骨料混凝土应用技术研究

该项目对道路再生骨料及再生骨料混凝土的一些基本性能进行了室内试验研究，旨在为再生混凝土技术在道路工程中的推广应用提供理论和技术上的依据和参考，为旧水泥混凝土路面改造工程提供废料处理措施；同时着重探讨了粉煤灰与道路再生骨料相结合制备再生骨料混凝土的可行性问题，以寻求可以同时解决废旧混凝土和废灰（粉煤灰）这两种污染源的处置问题。项目组对再生骨料混凝土技术的概念、再生骨料混凝土的基本性质、再生骨料混凝土对环境的影响以及其在国内外的研究现状和发展进行调研，提出发展再生混凝土技术是社会可持续发展的需要。根据实体工程设计了一套生产再生骨料的处理工艺流程，并利用莲易公路废弃混凝土路面板制备了一定量的再生骨料，以确定再生骨料的工业化生产技术。通过室内试验，对再生骨料的表观密度、孔隙率、吸水率、含水率、表面粗糙度、压碎指标、冲击指标、磨耗指标、坚固性等指标进行了研究，并与天然骨料对比分析，力求得出再生骨料的一些基本性能参数。根据再生骨料和粉煤灰的不同取代率、不同水胶比、不同砂率设计了几组不同配合比的再生混凝土，对其工作性能、力学性能和耐久性能进行了研究，分析了再生骨料的取代率、粉煤灰的取代量、不同水胶比、不同砂率及掺加高效减水剂和矿物外加剂等因素对再生混凝土的工作性能、力学性能和耐久性能的影响。并对再生混凝土的应用进行了经济可行性分析，为再生骨料和再生混凝土的应用提供了有利的支持。该项目解决了再生骨料混凝土路面的关键技术，提出了再生骨料混凝土路面的配合比设计，提出再生骨料混凝土路面修筑的施工技术与指南。该项目理论与实践相结合，依托实体工程的修筑，提出了再生骨料混凝土路面修筑成套技术，整体研究水平较高。研究成果在莲易公路路面改造工程中应用及全国其他高等级公路旧水泥混凝土路面改造工程中参考，产生了良好的社会效益与经济效益。该项目的研究成果及其应用，不仅从技术上解决了目前国道、干线公路、高速公路中旧水泥混凝土路面改造建设中，存在的废旧水泥混凝土路面板的处理问题，在再生骨料与再生骨料混凝土应用的技术上提出相应的解决方案与技术措施，促进了技术进步，而且产生了较好的社会效益，并充分体现了“资源节约型交通”和“环境友好型交通”的理念，对工程建设具有示范作用。