[00150223]湖南省高速公路机电系统综合应用技术及社会化服务研究

《湖南省高速公路机电系统综合应用技术和社会化服务研究》是二○○三年由交通厅批准立项的《湖南省高速公路机电系统管理及应用技术研究》的第三个子课题。其研究的最终目的是充分发挥机电设施的作用，提供高质量服务，扩大就业机会，获取最大经济效益。遵循以建立智能交通为目标，以应用促发展为原则，开展综合应用技术研究，逐步实现机电系统由专项应用向综合开发、由公益性服务向开放经营性服务转化。综合应用的重点是：以提高管理水平和服务质量为核心开发应用；以服务社会为核心开拓信息传媒新业务。出行信息服务应该做到“实时跟踪，智能引导，提前预告，方便查询”，为此研究提出应用反推法和循环测算法随时掌握道路交通状况。紧急交通事件救援系统要保证达到“及时发现，准确判断，规范流程，协同救援”的要求。要建立以交通为主的救援体系，建成由多种技术手段组成的监测网络。通过“规范业务流程，列出关联逻辑，共享软硬资源，开发统一平台”实现协同电子业务及政务；构建高速公路网站，开通服务社会窗口；采用网络区域存储，达到数据集中管理的目的。通信资源的开发应该走出租、合作、组建中国交通通信网的发展道路。　　该研究成果可作为高速公路管理部门确定机电系统开发应用的依据，为提供新的就业机会和增值创收开辟新途径，实用价值很大。具体措施：　　1、要像抓高速公路建设一样抓管理信息化的落实，按照急用先上的原则列出开发计划，明确进度目标，逐项落实； 2、明确规定开发应用运行管理信息系统是监控中心、办公室、工程处、路政处、收费处及养护处等处、室的职能职责，作为工作目标进行考核。同时要求各种经营实体都必须共同参与；　　3、保证资金到位，2006年我国全社会用于科技研发总支出达3000亿，占GDP的1.4%。这个比率应该成为投入资金的参考下限，至少应按机电工程投入总资金的1.4%安排开发经费；　　4、由于前面提到的各个应用系统相互之间技术是密切相关的，因此选择的合作开发公司要相对固定，不宜变化太大，可采取总招标方式；　　5、修改技术标准，统筹安排。根据开发应用的需要，在原有技术条件的基础上需要增添设备和配套设施，因此应修改《湖南高速公路机电系统联网技术条件》，在新建高速公路机电系统过程中，统筹考虑，一并实施。