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交通是城市的血脉,交通便捷促进了城市经济的发展,城市的经济发展又刺激了交通需求的增长。但由于城市机动车辆的迅速增长,交通供需矛盾日益突出,城市交通拥挤现象频繁发生。交通拥挤不仅造成巨大的经济损失,由此导致的交通事故、环境污染等也给人们的生活带来了巨大的伤害。课题以交通工程理论、系统工程理论、系统动力学为理论基础,应用计算机技术、通信技术、自动控制技术和监控技术等对环型快速路匝道控制系统进行建模,应用优化技术对控制模型进行求解,研制一套适合中国国情的集总式匝道控制系统,该系统不仅能有效地改善快速路的交通运行状况,同时也能改善地面道路上的交通运行状况。