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沥青纤维碎石同步封层是一种新的路面养护技术,采用沥青纤维封层施工的路面,抗拉强度增加30%以上,抗疲劳性能增加30%以上,抗车辙性能增加300%以上。纤维封层可显著提高封层路面的力学性能,防止反射裂缝,避免路基与面层之间病害的扩展,并能提供良好的防水性能和应力吸收效果,从而减少路面病害,延长道路服务寿命,降低养护成本。 沥青纤维碎石同步封层车由沥青、碎石、 纤维洒(撒)布与控制等系统组成,其关键技术包括:沥青、纤维、碎石的洒布量与洒布均匀控制技术;纤维供料与切割技术;沥青、纤维、碎石三种介质的同步洒布技术等。最显著特点是将沥青、纤维和碎石通过各个洒(撒)布系统相互关联,并运用智能控制技术,实现沥青、纤维和碎石三种材料四层结构的同步、精确洒(撒)布。是未来公路养护未来的重要发展方向。