[00016722]压铸模热裂机制及提高寿命技术

技术投资分析： 简介： 随着有色金属压铸件在汽车、机电、航空航天等领域日益广泛的应用，对压铸模的性能和寿命提出了更高要求。本项目较为系统地研究了压铸模用钢H13的材质与其热疲劳性能之间的内在关系，并对国产H13钢与进口优质H13钢模板在冶金质量、化学成分和均匀性的控制、组织形态和分布、力学性能等对比研究，并提出了热疲劳损伤因子定量评价热疲劳裂纹的技术方法。 研究表明，国产H13钢材质上的差距主要表现在：明显存在共晶碳化物，二次碳化物沿晶界析出，夹杂物较多，带状组织较严重。因此国产H13钢模块等向性较差。热疲劳性能研究表明，对于高纯净度H13钢，当夹杂物含量降低很低程度后，粗大碳化物也常常是裂纹源，因此模具钢的超细化是进一步提高压铸模寿命的有效途径。 主要特点技术性能： 1、主要特点： 通过对比研究不同材料H13模具钢的组织和性能，揭示影响压铸模热疲劳性能的材质因素，并指出了提高国产H13钢质量的技术手段； 在Uddeholm热疲劳裂纹评级图谱的基础上，结合数码摄影和计算机图象分析技术，提出了以热疲劳损伤因子定量评价热疲劳裂纹严重程度的新方法，发展了热作模具钢热疲劳性能评价方法。 2、主要技术性能指标： 热疲劳裂纹损伤因子D表达式如下，其中Ds为表面损伤系数，Dd为纵向禹伤系数：D=Ds*Dd,Ds=A*Wmax/,Dd=P*Dmax/D5a 技术的应用领域前景分析： 用途： 相关技术有助于开发高品质热作模具钢H13； 使模具热疲劳性能的评价由定性对比发展到定量对比，改进和发展了热裂纹评价方法。 效益分析： 应用范围广泛，利润十分可观，有市场前景。 厂房条件建议： 无 备注： 无