[00017654]城区综合交通问题及其解决方案研究

技术投资分析： 本项目的研究包括交通需求预测和路网评价、小区交通建设原则、停车设施建设规划、“基于模拟的实验工程设计法”的微观交通模拟平台、交通环境影响分析等。项目从规划区域的交通现状和未来、动态交通和静态交通、交通方式间的协调配合、交通与环境污染等各方面进行了综合的、系统的研究。从研究层次上，项目完成交通规划的同时也对交通管理提出了具体的、导向性的思路和方案。 产品系统： （1）交通需求预测和路网评价：该研究提出了适用于新老城区建设的交通规划方法，利用GIS和GPS技术的结合、TransCAD和QRS模型的结合，搭建了新建城区宏观交通规划平台。该平台的数据库中主要包含新建城区用地信息，路网的地理信息，不同属性的人口分布及其经济收入等信息。并从道路面积密度、人均占有道路用地面积（平方米/人）、主干路道路网密度(公里／平方公里)、次干路道路网密度(公里／平方公里)、支路道路网密度(公里／平方公里)等方面对路网进行了评价。 （2）小区交通建设原则：以交通需求预测结果为基础，在新老城区规划土地利用的基础上，参考国家小区建设标准和相似城市的建设经验，提出各类小区与交通领域相关的建设原则和限制条件（包括出入口设置、道路面积比率、停车位标准等），为政府规范小区建设开发商进行合理的小区建设提供了科学参考依据。 （3）停车设施建设规划：以城区交通需求预测结果为基础，参考其土地利用和道路布局资料，进行停车场规划（主要包括选址、规模），并对现有的停车场规划位置进行分析，提出调整建议。 （4）“基于模拟的实验工程设计法”的微观交通模拟平台：在充分考虑道路交通流、公共交通规划（含轨道交通线网规划）、停车场规划等信息的基础上，搭建了该平台，可用于道路交通流组织、城铁换乘站的交通流组织等设计； （5）交通环境影响分析：以交通需求预测结果为基础，针对规划道路网络布局，进行道路交通的噪音污染和尾气排放污染的预测和评价，并提出相应的环境改善策略。 技术特点： （1）结合GIS工具和交通规划模型搭建了宏观交通规划平台，完成了交通需求预测和路网评价。 （2）开发“基于模拟的实验工程设计法”搭建了微观交通模拟平台，可用于道路交通流组织、城铁换乘站的交通流组织等设计； （3）结合尾气量化模型和扩散模型，可以预测新建城区路网的尾气排放和空气质量状况。 主要技术指标： （1）实现路网交通流预测与评价。 （2）实现交叉口的设置方案与控制方案。 （3）实现小区道路建设规则，停车配建指标，出入口设置方案设计。 （4）实现停车需求预测、停车设施规划设计。 （5）实现微观交通模拟平台的建立。 （6）实现交通环境影响评价。 技术的应用领域前景分析： 应用范围： 项目的研究成果为完善城市区域功能和土地的二级开发提供了具体的指导和规范，为现在以及将来的新老城区交通设施建设项目提供了决策支持，为新老城区的交通管理控制提供了明确的规范，并为新老城区的科学建设和社会经济可持续发展奠定了基础。 市场应用前景： （1）本项目所开发的交通需求预测和路网评价、小区交通建设原则、停车设施建设规划、“基于模拟的实验工程设计法”的微观交通模拟平台、交通环境影响分析将应用于昌平卫星城东区的交通规划。这些技术的应用对昌平卫星城东区的交通建设起到指导性的作用，并可以加速卫星城东区的交通管理控制信息化的建设，为昌平卫星城的科学建设和社会经济可持续发展奠定了基础。 （2）由于本项目所研究的成果具有前瞻性、系统性、技术先进性等优势，有助于新老城区进行道路、小区、停车场、换乘站等建设，因此有利于向其他新老城区进行推广。 效益分析： 本技术市场应用范围广，成本低，利润高，效益可观。 厂房条件建议： 无 备注： 无