[00019190]无线供电型高速列车系统
技术详细介绍
摘要：本发明涉及基于无线供电技术的高速列车系统，主要包括整流滤波(1)；斩波调功(2)；高频逆变(3)；高频谐振(4)；能量发送(5)；能量接收(6)；整流滤波(7)；负载电机(8)；列车模型(9)；电磁屏蔽模块(10)。本发明对于高速列车拓展了一种新的供电方式，能量的发送线圈(5)沿轨道悬空架设于车身(9)之上，接收线圈(6)在车身(9)顶部，能量从上往下传递。本发明代替了受电弓与接触网滑动取电的传统方式，允许存在几厘米的工作间隙，提高了绝缘强度，避免了弓网电弧频繁出现及高速移动时材料磨损等诸多问题，从而显著提高受流质量。
