[00020471]车用碳纤维复合材料
技术详细介绍
本研究方向主要依托复合材料电动汽车项目，所制得复合材料车身部件相对于原金属构件减重达到或超过原定目标的60%，复合材料车身覆盖面积将达到70%左右，大幅度减轻电动车车身重量，对于汽车节能和减轻污染排放具有重要的实际意义。项目开展同时，还进行了一系列相配套的技术与基础研究工作，开展了复合材料结构设计、汽车零部件三维测绘、复合材料模具的设计和制造加工、力学性能的表征，环氧树脂体系的工艺性能研究以及汽车复合材料构件的成本分析等方面的研究，并取得了良好的结果，突破了汽车领域低成本复合材料制造的关键技术、初步形成了从设计到制造和表征的一整套研究方法和技术路线。
